嘉兴南站将扩大十倍！嘉兴北、海盐站设计方案征集中。

4.26日，中国铁路经济规划研究院有限公司公示了《新建南通至苏州至嘉兴至宁波铁路张家港站等7站建筑概念设计方案征集信息公告》，对万众期待的通苏嘉甬铁路张家港站、常熟西站、苏州北站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站7个站点的建筑概念设计发起征集，业主单位是中铁上海局集团有限公司苏北铁路工程建设指挥部。

其中，苏州北站以19万平方米排第一，

而嘉兴南站以10万平方米排第二。

10万方的面积什么概念？

查阅资料后发现，

嘉兴南站现有站房面积只有9985平方米，

从不到1万平方米扩建到10万平方米，

整整10倍！

除此之外，嘉兴北站和海盐西站

分别为1万平方米和1.5万平方米，

规模也不小于现在的嘉兴南站，值得期待。

随着通苏嘉甬铁路、沪乍杭铁路、沪嘉城际铁路等一批线路的开工，嘉兴南站的站台线路数量也将从现在的4台8线扩充到10台26线。

通苏嘉甬铁路南北走向的线路，与沪杭高铁、沪乍杭高铁相汇于嘉兴南站，将一举把嘉兴南站推上地区枢纽型站点的位置。所以这次公示，也预示着通苏嘉甬铁路、嘉兴南站扩建又近了一步。