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特斯拉:懂了,“刹车失灵”新闻越多,销量越高

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铭轩办公 2021-05-04 14:46


第一、消费者阶层跨度大,特斯拉不是普通商品,不像手机那样普罗大众也人手一个,无论是农民工,还是电子厂上班的,甚至是初中生,都消费的起,这些人又是最容易忽悠煽动的,只要随便带一带节奏就有很多不明所以的人跟风了。

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虽然靠着这种伎俩,让销量提升了不少,但是依旧没能动到苹果的根本,做手机不是做拖鞋,如果没有实打实的技术,靠营销是无法动摇苹果的根本的,结果大家也都看到了,苹果依然是苹果,销量不降反升。


第二、现在社会能买得起几十万的车的人都需要一定学历与头脑,哪一个不是精的跟鬼似的,能随便忽悠的人,会买得起几十万的电动车吗?一直喷特斯拉的人百分之九十九都买不起特斯拉,可以这么说。


第三,产品力,也就是品牌力量,马斯克可以说是这几年来全球最火热的科技大咖,继微软比尔盖茨,苹果乔布斯之后的一个科技大咖,旗下涉及的高科技领域都有很高的建树,是SpaceX、Neuralink等多家明星公司的老板,马斯克涉足的领域覆盖了太空旅行、超级高铁,甚至是脑机接口。


电动汽车、自动驾驶、只是马斯克涉足的其中一个领域而已,而且在这个领域里有绝对的技术性领先。我虽然对汽车的了解不多,但是我不相信一个能做出太空飞船,脑机接口的人,会做不好汽车。总结、汽车不像手机,下作的伎俩忽悠不了买得起几十万电车的人。看不到繁杂社会本质的人也赚不了买车的钱。

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