印尼这个国家在国际舞台上存在感较低，其国力水平也一般，对坦克这样非常考验国家综合实力的工业产品几乎无法独立研制，不过这并不妨碍印尼想方设法获得国产坦克，在坦克从出现到现在将近100年后的2015年，印尼通过与土耳其合作展开了Kaplan MT / Harimau坦克的研发工作。
卡普兰轻型坦克
Kaplan MT / Harimau是一款轻型坦克，也有称它现代中型坦克的，土耳其称这款坦克为Kaplan MT（卡普兰），印尼则称它Harimau，意为“老虎”，可见印尼对坦克赋予了很高的期望。国内的一些新闻报道一般将这款坦克称为卡普兰轻型坦克。
卡普兰轻型坦克
卡普兰轻型坦克在2016年亮相，这是一种重量约为35吨的现代先进坦克，虽然是土耳其和印尼双方共同研发，不过出力更大的应该是土耳其，毕竟印尼连坦克使用经验都比较匮乏，更不要提设计经验了。
坦克底盘采用一台711马力的Caterpillar C13柴油发动机提供动力，搭配艾里逊Caterpillar X300变速箱，行走装置主动轮后置，拥有6对扭杆悬挂负重轮，这些负重轮并不是等距分布，而是分成前后两组的造型，每组3对。
卡普兰轻型坦克
在2017年的某博览会上，亮相的原型车可以安装比利时Cockerill XC-8 105毫米概念炮塔或者Cockerill 3105模块化炮塔，主炮为一门比利时生产的Cockerill CT-CV 105HP（高压）105毫米膛线炮，该炮也被一些轮式战车使用，它发射的炮射导弹大约能击穿550毫米厚均质钢装甲，此外它还能使用高爆弹、破甲弹、烟雾弹等弹种。辅助武器为一挺7.62毫米同轴机枪。
卡普兰轻型坦克
火炮配有自动装弹机、稳定系统，炮塔旋转采用电动，也保留了机械手动操作模式，火炮俯仰角度在-6°~42°，仰角非常的可观。
卡普兰轻型坦克
在装甲防护方面，卡普兰坦克采用了模块化设计，受损的装甲板可以快速更换，不过这些装甲板的防护等级并不高，基础装甲大约只能抵御200米外14.5×114毫米穿甲弹的攻击，车底采用V型结构，能够承受10千克反坦克地雷的伤害。模块化装甲便于升级，强化后的装甲能抵御25毫米 APDS弹药的攻击。
卡普兰轻型坦克
虽说土耳其是坦克研发的主力军，但从相关配置来看，土耳其也大量使用了其他国家现成的模块组件，土耳其和印尼两国计划共同享有相关的知识产权，第一辆原型在土耳其建造，后续在印尼建造，去年2月宣布开始量产，此外还计划出口创汇，曾经菲律宾、文莱和孟加拉等国产生过兴趣。
卡普兰轻型坦克
卡普兰轻型坦克重约35吨，车体长6.952米，炮管向前时长9.105米，宽3.36米，高2.456米，车组3人：驾驶员、车长和炮手，坦克最大行驶速度70千米每小时，实际测试曾达到78千米每小时，可以越过2米宽的壕沟和0.9米高的垂直障碍。