前两天发了一个关于9号线的短贴，本来是想跟大家科普一个9号线为何成为了“久耗线”，没想到评论里却爆出了很多江夏和光谷的“情感戏”。
要是放在以前，大家肯定会说光谷一大半都是江夏的，江夏和光谷你侬我侬！可这几年，大家似乎不再说光谷和江夏的感情好，甚至说两个已经“分家”，搞得像江夏再也抱不了光谷的大腿似的。
这也就算了，最近这两年风向开始变了，以前江夏是楚天首县，武汉6个新城区的老大，现在却变成郊区中的老三，连着两年的GDP不及黄陂和新洲，江夏到底怎么呢？
缺胳膊少腿，江夏跌落神坛
以前说起江夏，大家会立马想到“楚天首县”，毕竟连着好几年江夏的经济和增速都是全省第一。2019年年初的时候，武汉公布的相关数据显示，2018年江夏的GDP新城区第一，比东西湖还高，那时候对外宣传的是江夏将是第一个破千亿的新城区。
然而在2020年的时候，2019年的GDP全部统一核算，东西湖黄陂新洲暴涨，而江夏却没有。
2018江夏GDP906亿，结果2019年只有948亿，直接变得比东西湖黄陂新洲还低，变成了郊区老三，只比蔡甸强。（东西湖、汉南按照国开区标准划分，不算在郊区里）
出现这样的原因并不是江夏走下坡路了，而是经过统一核算好，以前光谷和江夏插花地带重复算的地方，将不再重复计算。
可以这么说，现在江夏的GDP是去掉了划入光谷的部分，所以比2019年没增加多少，而东西湖、黄陂、新洲因为某些以前没有算入各区的部分，现在算到各区了，比如东西湖增加了武烟，而黄陂和新洲可能也加了其他的，自然比断了胳膊和大腿的江夏高。
2020年的GDP也是在该基础上进行核算的，加上去年疫情的影响，江夏的GDP自然不会有太大的突破，直接掉到了842亿，而去年黄陂多个项目开工，新洲也积极引进大型项目，降幅没有那么大。这么一对比，江夏就稍显逊色，自然短期内无法重回首位。
光谷向东，近源优势减半
如果只是GDP重新核算减少了其实还好，毕竟江夏有一大部分划到光谷了，我们也不能盲目地崇拜GDP，但是随着光谷东进，江夏离光谷近的这个优势变得没有以前那么强了，不少网友担心江夏会和光谷拜拜了。
目前光谷的中心在光谷中心城，光谷东这几年吵得火热，光谷所有大的项目基本都往东边放，不仅光谷中心城、未来科技城、左岭都发展起来了，甚至带动了葛店，而光谷南似乎变的没以前那么火。
有小道消息称，在2013年经开整体托管汉南后，武汉出了个大光谷板块综合规划，那时候规划的是两主一副，即纸坊新城和光谷新城为主中心，鲁巷为副中心，山坡也为副中心。2014年的时候网传光谷管委会搬去纸坊，江夏ZF搬去山坡，山坡机场是武汉的第二机场。
后来不知怎么了，大光谷的规划没怎么被提及了，2015年8月光谷管委会搬去了光谷东，从此光谷东一飞冲天，而江夏还是原来的那个江夏，只是这之后江夏和光谷的感情此后变得很有点微妙，似乎不再你侬我侬。
比如2号线南延线的规划改了又改，最后眼看到了藏龙岛边上，非要拐个弯去佛祖岭，而去年东湖高新也把藏龙岛交通管理权还给了江夏，与此同时光谷科创大走廊炒得火热，葛店不仅通了地铁，还承接了不少光谷外溢的企业和人口。
而江夏变成了被冷落的“前任”，离光谷近的这点优势没以前那么强了。
顺势崛起，江夏未来可期
随着光谷开始一路向东，江夏从光谷那边获得的辐射就越来越少，这对江夏来说确实不是件好事，但是任何事都有两面性，光谷不再跟江夏像以前那样感情好，是一个危机，但同时也是一个转机。
以前光谷和江夏你侬我侬的时候，江夏一心抱光谷的大腿，缺乏自己的造血功能，导致靠近洪山和光谷的部分发展得很好，而中部和南部似乎没有什么大的变化，特别是南八乡，甚至被说没有任何发展。
现在江夏GDP开始不再计算光谷的部分，能承接到光谷的外溢比以前更少了，这就迫使江夏去挖掘自身的优势，不再全部依靠光谷，开始寻找新的发展机会，这对江夏来说绝对是好事啊！
目前纸坊是江夏的绝对中心，庙山和藏龙岛发展得还算可以，下一步应该大力发展金口、郑店和五里界，南部也不能像以前那样放任下去，发展旅游或者生态健康养生产业，让北部中部和南部连接起来，这样整个江夏才可以发展得更好。
前段时间在江夏区大健康文化和旅游招商推荐会上，签约了11个项目，其中不少涉及到南八乡的，说明江夏终于不再一味地发展北部，不再一味地依赖光谷，而是积极探寻新的发展机遇，自己造血。
写这篇文章，并不是想说江夏不行了，目前江夏的财政收入和城市颜值还是蛮高的哈，但是确实不再像以前那样可以依赖光谷了，毕竟江夏和光谷的热恋期已过，光谷现在跟葛店在蜜月期，自然不会有那么多精力去照顾江夏了。
没有了光谷作为依托，江夏可能不再像以前那样有优势，更不可能安于现状做光谷的小弟，现在的江夏比起去依靠光谷，更需要去激活自己的发展动能。
如果江夏能积极地认准自己的定位，并且结合自身的定位去协调发展，发挥区域内每个版块的优势，那么江夏重回楚天首县指日可待！
编辑：筱攸
图片：网络