作为现代信息社会的基石，集成电路（即芯片）在各行各业中发挥着越来越重要的作用，而根据最新官方数据显示，2021年一季度我国进口集成电路1552.7亿个，同比增加33.6%；2020年我国进口集成电路总额为24207亿元人民币，同比增长14.8%，是我国进口最大的商品之一，较我国大宗商品石油的进口额多了一倍不止。
其实早在多年前我国成为了全球芯片最大的消费市场，几乎以一己之力消耗了全球近三成的芯片，但与之对应的是在芯片供应方面我们只有3%，即便是与第二梯队的日本、欧盟相比也存在较大差距，更别提第一梯队的美国和韩国了。
好在最近两年包括华为、OPPO、小米在内的中国企业也加速“入局”，一方面加速自研，一方面通过投资推动我国芯片产业更加快速地发展。企查查数据显示，截至2021年2月份，我国共有芯片相关企业6.65万家，2020年全年新增注册企业2.28万家，同比增长195%；2020年1月-2月芯片企业注册量达到4350家，同比大增378%。
当然，数量增长的同时自然也要有所成就。根据DigiTimes最新的消息显示，OPPO和小米的自研芯片日前取得了重大突破，最快到今年年底就能登场。这两家公司都在跟紫光展锐进行合作，专注于生产适用于手机的sub-6GHz 5G通信模组。而在刚刚过去的4月28日，包括OPPO、哈勃科技（华为子公司）在内的诸多国产巨头纷纷入股锐石创芯（深圳）科技有限公司，为国产芯片发展注入新力量。
根据官方介绍来看，锐石创芯经营范围含专业化设计服务；集成电路制造；机器人及智能设备的设计、研发、制造及销售；经营各类商品和技术的进出口等等，而早在2019年其就推出了同时支持5G SA和NSA ENDC的射频前端产品RR88643-91，这也是业内首颗兼容5G N41及支持N41/B41 PC2的射频前端模块，在同等功率下其效率优势明显，有利于降低5G应用的功耗。
事实上这并不是OPPO第一次投资芯片类企业，早在2018年OPPO在开始布局芯片领域，旗下公司上海瑾盛通信经营范围增加集成电路芯片设计，并先后入股上海南芯半导体、上海瀚巍微电子、广东微容电子科技、威兆半导体、唯捷创芯等等，并出资5000万元参股深圳一只半导体投资基金，投资半导体企业长晶科技。
得益于品牌自研与企业投资，目前各大企业在技术专利方面也是稳步增长。以OPPO为例，截至2021年3月31日，其全球专利申请量超过61000件，全球授权数量超过26000件。其中发明专利申请数量超过54000件，发明专利申请在所有专利申请中占比89%。据世界知识产权组织(WIPO)发布的2020年国际专利条约(PCT) 申请数量排行榜来看，OPPO全球排名前十。
而进入2021年以来，OPPO多相关汽车的发明专利也陆续曝光，涵盖有“防撞提醒的方法 、车辆控制系统、车辆定位方法和测距装置”等等，结合此前OPPO推出的自研RTK高精度定位算法，外界纷纷猜测OPPO在新能源汽车方面有所准备。有趣的是，日前包括36氪在内的多家媒体报道，OPPO集团正在筹备造车事项，造车计划的推动者为创始人陈明永，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研，自动驾驶、座舱方面人选也开始招募。
其实手机、电视也好，汽车、电脑也罢，都离不开芯片的支持，而从2020年第三季度以来，全球一直处于缺芯状态，目前汽车和消费电子行业受困于缺芯已达数月之久，包括理想汽车、戴姆勒在内的诸多巨头级企业甚至被迫停工停产，然而这场危机可能还将持续下去，其连锁反应可能会持续到2022年，而且受到影响的行业将更多。
在这种情况下，中国企业必须集体努力，共同推动国产芯片产业的发展，尤其是以OPPO、华为、小米为代表的科技巨头，在持续加大核心技术自主研发投入的同时，也要积极投资有核心技术的科技公司，推动整个供应链的国产化与自研化。而我们也有理由相信，在自研创新和技术投资的双研发战略下，国产芯片企业有望在核心技术发展上更进一步，共同打造“中国芯”的中坚力量。