4 月 28 日，特斯拉官方微博发布《关于天津车主韩先生二手车纠纷案的情况说明》一文，针对一审法院判决的 " 退一赔三 " 不予认可，提出上诉。
在不到一小时之后，韩先生也发微博进行了回应，双方的分歧有以下几点：
是否欺诈？双方各执己见
2019 年 6 月，当事人韩先生通过官方渠道购买了一辆 Model S 官方认证二手车，并按照正常流程提车完成交易。但一场突然发生的事故，让韩先生发现该车辆进行过切割，自己遭欺诈。
特斯拉方面对此表示，该二手车的原车主在 2019 年初发生过轻微的剐蹭事故并委托第三方修理。事故理赔的多种材料可证实该事故伤及车身左后部叶子板、后保险杠边缘及轮毂表面，但并未涉及车辆安全结构，认为这不构成欺诈。
韩先生表示，在使用此车期间了解到，车辆叶子板在购买之前曾存在维修情况，但销售并未向韩先生披露任何相关车况，并未查询到任何相关信息，提出了 " 退一赔三 " 的要求。
拒绝归还代步车？
在韩先生车辆的维修服务过程中，特斯拉方面为其提供了两辆代步车，但韩先生在其车辆修复后却拒绝归还代步车并拒绝提车，其中一台使用至今。就此，特斯拉要求韩潮支付 1500 元 / 天的车辆使用费，并归还车辆。
根据特斯拉对代步车的说法：在韩先生车辆的维修服务过程中，特斯拉提供了代步车，但韩先生在其车辆修复后却拒绝归还代步车并拒绝提车。直至该代步车发生交通事故后才送回，并要求继续提供代步车。在和韩先生协商提车期间，特斯拉提供了第二辆代步车并约定一个月后归还，但到期后韩先生拒不归还，使用至今。
而韩先生表示，此举是依法使用代步车，并留存了市场监管局依法要求特斯拉向我提供代步车的相关录音。不论失控事发后还是发现切割后，试图与特斯拉进行调解所得到的回复是 " 原价退车是不可能的！公司要赚钱的！"
与车展维权有关联？
除了这起民事诉讼案件本身，针对车主韩先生的一些其他做法，特斯拉方面也表达了不满。
特斯拉表示，在该二手车事件发生至今近 2 年时间内，韩先生长期在社交媒体平台上大量发表关于特斯拉的不实负面信息，影响舆论。甚至对发布律师和专家等人的个人信息甚至进行人身攻击，特斯拉指出保留依法维护自身合法权益的权利。
特斯拉还认为，韩先生可能间接或直接参与并策划了这次 " 上海车展女车主维权 " 事件。在稍早的声明中，特斯拉方面称有信息表明韩某等人是此次车展 " 维权 " 事件的主要组织策划者。
而韩先生则表示，对于上海车展事件他以自媒体身份进入，并大部分直播了参展过程，直播回放还在。对于所有不实信息与诽谤，将会依法向特斯拉提起诉讼。
目前双方各执一词，该案件二审仍在进行中。
以下为特斯拉说明原文：
以下为韩先生微博原文：
ZAKER 新闻出品
文 / 佘宇翔 编辑 / 黄嘉敏