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十城“一码通行”,长三角迈入“互联互通智慧地铁圈”时代

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娱乐的大早扒点 2021-04-27 11:07

现在,下载一个地铁APP就等于拥有了一张长三角地铁“通票”。

2018年底,长三角成为国内首个实现地铁互联互通的城市群。

经过这两年多来的扩容,截止目前,上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、常州、徐州10个长三角城市与北京、广州、重庆、兰州、青岛共15城实现互通。覆盖了国内三分之一的地铁城市。

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长三角城市轨道交通乘车二维码互联互通情况一览表

长三角互联互通的城市范围内,市民将不需要异地下载其他城市应用,节约了手机内存和出行时间,大大提高了异地出行的便利度。

上海市民使用“Metro大都会”APP除上海地铁外,还可以在杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、常州、徐州9城扫乘车码过闸机进站。

反之,另9城的地铁乘车软件也可在上海地铁扫码乘车。

长三角主要城市轨道交通扫码便捷出行互通是长三角一体化发展中的一项重要成果,得益于支付宝首创的“异地扫码”技术的成功应用。

随着长三角轨交的快速发展,内部人员的流动更加频繁,在长三角区域,来到另一座城市不用再下载一个新的APP,长三角人被“节约”掉的这个小小动作,不仅是通过支付宝技术克服了异地闸机硬件的差异,也打破了城市边界,为长三角人提供了一种城市间的“无感”体验,更会使他们对自己的新身份有更多认同。

对于拥有最密集高铁网络的长三角,这意味着交通一体化已经从高铁、公路等主动脉延续到城市内部的毛细血管,在全国三大都市圈中远远走在前列。

为什么地铁“通票”首先出现在长三角?

长三角已经具备了智慧交通互联互通的硬件基础和心理基础。

长三角人口总数超过2亿,占全国人口总数的1/6,经济总量占全国的1/4,是中国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。

近年来,随着移动支付技术的发展和成熟,长三角已经形成全国最发达的智能交通网络,这让区域交通一体化数字解决方案成为可能。

如何开通:

以上海“Metro大都会”APP内开通宁波地铁乘车码为例:

① 进入“乘车”页面,点击“上海地铁乘车码”。

②完成开通,若用户之前没有签约“先乘后付”开通上海乘车码,则需要先完成签约。

③完成签约后,跳转完成“宁波地铁乘车码”领卡。

④完成“宁波地铁乘车码”领卡,Metro大都会APP开通地铁乘车码成功。

目前,长三角全部城市轨道交通已经实现全网票务“软贯通”,长三角区域城轨迈入“互联互通智慧地铁圈”时代。

上海地铁相关负责人表示,电子客票是未来票务领域的发展趋势,无纸化车票、高信息化服务是提升轨交智能化水平的重要途径之一。

通过互联网信息化技术克服多地票务系统中软硬件的差异,使长三角市民拥有跨城市无感出行体验,也将进一步助推长三角一体化发展,促进城市间绿色出行。

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文章来源:乐居买房

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