这几天，关于华为最大的新闻流量，基本都集中在华为的汽车业务上。无论是华为亲自下场卖车，还是和众多汽车厂商合作打造智能汽车系统，都是人们关注的焦点。反而是过去华为最看重的手机业务，现在已经很难引起大家的兴趣了。因为所有人都知道，无论华为再怎么努力，想要改变自家手机的现状，希望都不是那么大。
实际上，近期关于华为手机方面的新闻也不少，但相对比较重要的则是以下三条。第一条是华为手机第一季度出货不足2000万部，已经掉出世界前五；第二条是华为开始在自己商城预告将销售4G版的Mate 40系列手机；第三条则是传闻华为会在下半年推出三款廉价版的折叠屏手机，和小米在低价折叠屏手机市场上正面对抗。
其中第一条和第二条是板上钉钉的真实信息，而第三条则是纯粹的传闻。当然对于华为将在下半年推出更多的折叠屏手机，我们是不太相信的。毕竟在缺芯的现在，华为继续推出折叠屏手机意义不大，哪怕价格便宜，也无法获得更多的出货量，还会消耗自己芯片的库存，更别说在市面上和小米竞争了，所以这多半应该是条假消息。
但无论如何，华为手机业务一路向下是不争的事实，而现在更是几乎达到了多年来的最低点。根据过去的统计数字表明，华为这十年出货量最低的时候应该是在2012年，但当年的销量也有3200万部，2013年则达到了5000万部以上。而现在华为2021年第一季度出货量不足2000万部，实际销量只会更少，今年销量几乎肯定无法达到5000万部。这的确可以用“一夜回到解放前”来形容了。
对于华为而言，现在这种局面的确很无奈。尽管之前传闻800万颗麒麟9000芯片的库存，现在看起来只会有多无少，但接近一年的时间拿不到新的手机5G芯片却是残酷的现实。所以无论是降低手机的出货量，还是开始开倒车销售4G手机，都是华为尽量彰显自己存在，拼命提升华为手机生命周期的一种举措。
但是即使华为熬过了今年，明年又该怎么办呢？在目前5G逐渐普及的国内手机市场上，你可以继续用4G套餐，但是不能没有5G手机，4G手机和5G手机在网速上的差异是巨大的。哪怕是华为还能继续推出4G手机，但也没有那么多人愿意为此买单。而且我们也怀疑，即使华为的库存芯片，能支持华为继续发布P50系列，甚至发布Mate 50系列手机，但未来怎么办？没有芯片，始终都是无源之水。
哪怕是现在最乐观，还对华为手机未来抱以希望的人，也应该正视华为的困难了。事实上，华为这几个月已经在不同场合暗示着自己未来的发展。除了努力向智能汽车领域发展，华为多次表示：即使没有手机，华为也能活下去。再加上华为在物联网上的努力，积极扩展鸿蒙系统的生态系统，都已经表明了一个态度：手机并不再是华为的重心，或者说华为放弃手机业务是有可能的！
我们还是那句话：喊口号对华为的发展而言没有任何意义。华为现在要做的可能就是正视现状，转变业务形态。作为一家研发实力雄厚的科技公司，华为的确可以做到没有手机业务也能活下去。只不过对于很多人而言，华为十年奋斗成就世界第一手机厂商，仅仅几个月就因为禁令而面临整个手机业务崩盘的局面，心里的确很难接受。但对于现在的华为而言，手机业务可能最终还是要选择放弃，我们很怀疑到了明年，我们还能不能看到华为推出新的手机。