《中国科技投资》罗晓凡
借力加盟模式加速扩张，而持续盈利难题仍未解。
近日，《中国科技投资》关注到在黑猫投诉等平台上，有上海、南京、广州等多地加盟北京每日优鲜电子商务有限公司（下称“每日优鲜”）的微仓合伙人表示退出合作后公司迟迟未能退还押金（5万~10万元不等），甚至有加盟合伙人被扣押金长达一年。而押金难退或从侧面反映出每日优鲜在“重资产”的前置仓模式以及‘烧钱‘获客背景下的资金压力。
4月12日，据IPO早知道消息称，每日优鲜已在数天前向美国证券交易委员会（SEC）秘密提交了招股说明书。每日优鲜在寻求“生鲜电商第一股”的同时，仍面临加速扩张与持续盈利的难题。
押金难退遭投诉
广州的李渊（化名）在2020年8月正式加盟每日优鲜，成为一名微仓合伙人（站长）。2020年12月，由于微仓卸货员在上货时关闭了冷库风机，公司以“违规操作”为由让李渊退出合作，但合同终止4个多月后公司仍未归还李渊的8万元押金。
据李渊称，负责管理微仓站长的每日优鲜督导一开始以“水电费没结清、需要走流程”为由让其继续等待，后又对李渊表示，由于其未结清员工工资，故无法立即返还押金。
李渊表示，由于微仓亏损严重，其曾向微仓员工刘安（化名）借了6万元，以支撑微仓日常运营支出，期间按时支付刘安工资，且已还款4万元。
“但这是私人债务问题，不涉及员工工资问题”，李渊表示已和刘安达成“先由公司退还押金”的共识，但公司仍不予退款。此外，合同显示合伙人旗下员工与每日优鲜不存在劳务关系，且当合伙人退出合作时公司将在90天内归还押金。
对此，和君咨询合伙人、连锁经营负责人文志宏向记者表示，每日优鲜需遵守与合伙人签订的协议，若双方交涉无果，微仓合伙人可以寻求法律帮助。
在每日优鲜的前置仓模式中，前置仓分为自营仓和合伙仓（微仓）。据多位每日优鲜微仓合伙人反映，微仓合伙人需缴纳5万-10万元不等的押金，主要负责以微仓为中心，三公里半径区域内的配送服务、仓储管理等工作。
李渊所在的微仓月均单量约为1万单，按照公司规定的7元/单的提成，李渊每月收入约7万元。而盘点支出项目，微仓的水电费、网费以及包材费每个月支出约1.5万元，此外还需支付7名配送员、2名分拣员及2名收货员每个月约7万元的员工工资。另外，公司督导每个月到店检查时会以门店卫生不合格、陈列不整齐等各种理由进行罚款。
李渊告诉《中国科技投资》，其微仓亏损严重有两大原因，“一是单量不够多，二是公司罚款严重”。就公司被投诉“押金难退”以及微仓经营的相关问题，记者致电致函每日优鲜，客服表示将在次日由专员回复，但截至发稿未有回应。
关于前置仓模式的盈利性质疑
押金难退或从侧面显示出每日优鲜的资金压力仍存。据企查查数据，自2014年成立至今，每日优鲜在6年内至少已完成11轮融资，融资总额超过150亿元。
每日优鲜CFO王珺曾表示公司已于2019年年底实现全面盈利，但其在2020年仍进行了超50亿元的融资，以满足扩张圈地与完善供应链体系等需求。
多轮融资仍无法赶上生鲜电商的“烧钱速度”，每日优鲜据传最快在6月中下旬正式公开交表，募资规模预计在5至10亿美元。募资金额虽不高，但“生鲜电商第一股”的光环以及二级市场的热捧足以使其拥有“现金流”的保障。
每日优鲜存在的资金压力绕不开外界对于“前置仓”商业模式盈利性的叩问。
每日优鲜于2015年11月率先开启了前置仓的商业模式，其采用“城市分选中心+社区前置仓”的模式，在全国16个城市建立冷链物流体系，配送时效能够达到最快30分钟送达。
记者了解到，目前在头部生鲜电商中，采用“前置仓”商业模式的还有叮咚买菜、朴朴超市、美团买菜等，但即使是头部企业也难以实现持续盈利。
一方面，生鲜产品的“高损耗”特点以及前置仓的“重资产”模式造成了偏高的运营成本。
生鲜电商业内人士表示，由于生鲜产品的高损耗特点，其所需的“冷链物流比普通物流成本高得多”。此前每日优鲜曾表示已将损耗率控制在1%，而业内的平均损耗率约为10%，可见其在冷链物流上的成本并不低。
网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青认为，“前置仓的痛点在于其后台成本以及配送成本都偏高，加上前置仓模式对建仓、运营的资金需求大，因此会对公司整体盈利带来压力。”
文志宏表示，“生鲜领域本身属于零售赛道，需要足够的经营体量规模推动其降低相应的运营成本，长期运作下来有可能会实现盈利，但短时间内仍需承担亏损”。
不过，加盟模式为每日优鲜快速铺设前置仓网络节约了大量的成本与资金，并极大提高了前置仓的开设速度。截至2019年6月，每日优鲜已开设超1500个前置仓，但仍有多位每日优鲜微仓合伙人表示加盟后长期“亏损”。对于每日优鲜而言，即使合伙人为其分担了水电费以及部分人工成本，仍难以平衡巨额的后台成本。
文志宏还指出，加盟模式存在总部难以有效管理微仓合伙人、难以平衡与合伙人的利益关系等问题，如合伙人在仓储管理等方面操作不规范时，容易涉及食品安全问题。
另一方面，前置仓模式本身线下没有流量入口，除了地推外更需线上大额补贴来拉新获客。
目前，生鲜电商的经营模式主要分为前置仓模式、社区团购模式以及到店到家模式。2020年以来，疫情刺激生鲜电商快速发展，美团、拼多多、滴滴等互联网巨头相继推出美团优选、多多买菜、橙心优选等社区团购模式的生鲜电商，资金雄厚的巨头掀起了新一轮“补贴战”。
在运营成本居高不下的情况下，持续补贴新客也使得前置仓模式的生鲜电商很难持续盈利。同时，互联网巨头抢占了一定的资源和市场份额，势必会影响原有“生鲜玩家”的扩张计划。
截至目前，每日优鲜布局了华北、华东、华中以及华南四大区域，其中华北区域以及华东区域已经入驻超13个城市，而华中及华南区域仅“进军”武汉、广州及深圳三个城市。
相比之下，橙心优选和多多买菜主要“重仓”四川、重庆、陕西、广西、贵州、云南等西南地区，兴盛优选的业务主要辐射的地区则多在湖北、湖南、四川、重庆等华中地区及西南地区。每日优鲜在守住原有市场的同时，还需“抢食”其他地盘。
莫岱青认为，前置仓模式虽符合一线城市快节奏生活下消费者的需求，但随着社区团购的迅速崛起，两者用户有重叠，并且社区团购快速扩张到一线城市争夺用户，让采用前置仓模式的生鲜电商们倍感压力。
冲击“生鲜电商第一股”的路上，每日优鲜面临着较大竞争压力，且更需考虑顺利上市后如何最大程度“跑通”前置仓模式，并保障持续盈利能力。