地铁对于房价的提振作用，确实是比较明显的，但是，也有一个阶段，一般来说，大多数城市修建轨道交通，沿线和地铁站周边的房价都会有一些变化，而且，这种变化还是分阶段的：
1、坊间传言阶段：
坊间刚开始传言有地铁要经过的时候，可能那时候消息还没有落地，但还是可能会带动板块的一个小幅度的热度。
2、规划落地阶段：
这个阶段，基本上官方的地铁站点和规划，都相对比较明晰了，后期改动大多数也只是微调，而且有的城市为了未来获得更多批复线路，会严格按照已经批复了的路线和站点设置，连微调都不调的，所以，这个阶段，其实很多在地铁站点周边拿地的房企，已经在开盘项目的标价里面，计入了地铁站的价值的了，这个阶段带来的价格影响，还是蛮大的，但很多人之所以感受不到，是因为房企定价相当于是“一级市场”，此前地块可能还没有被开发，没有一个参照，或者是周边二手房的价格，和新房有差距，也没有太大的可比性和参照价值。
3、地铁线路建设阶段：
这个阶段，一般来说，站点都会很明显地标出来了，会带动地铁站周边一定范围内的新房、二手房价格明显高于那些没有地铁站配套地段的房源，而且，距离地铁站越近的房源，价格越高。
4、地铁开通运营阶段：
地铁开通运营之后，实际上这个时候，基于“规划”和“消息面”的涨幅已经达到了一定程度，地铁的开通运营，会进一步夯实相应板块的二手房价格：当市场大势普涨时候，可能地铁房涨得更多，当市场大势回调的时候，地铁房可能依旧价格坚挺。
此外，地铁的开通，对于整座城市的“赋能”效应都是非常强大的，不仅仅体现在地铁站周边的各个单体楼盘上，更重要的是，为城市扩充了横向空间，通过轨道交通，把组团、板块和区位之间链接起来，城市的空间得到了拓展，势必会吸引更多的产业和人口入驻，沿线的经济繁荣也能得到进一步提升，对城市整体的价值含金量也是一种提升，当然，这种提升可能在短期内没有地铁房周边的价格那样明显，但却是润物细无声的，而且可能带来的价值增量，远远大于单体楼盘的房价上涨。
一般来说，地铁线路越多、地铁网络越密集的城市，房价的含金量就越高，所以，贵阳地铁2号线一旦开通，与1号线实现换乘，未来还有3号线等线路成网运营，3~5年后，对整座城市带来的增益和夯实价值，远远大于单个楼盘的房价上涨，而是综合了经济、交通、人口等各方面综合的一个“水涨船高”。
贵阳地铁2号线开通，房价会涨吗？
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1. 还会再涨86%
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2. 已经涨过了14%