当全新DS9在北京798艺术街区正式上市的时候，我跟我的朋友说：“这一次，法国人终于懂得了中国人的审美”。没错，DS 9（参数丨图片）真的很漂亮，而且非常符合国人的审美。尤其是作为一台在中国制造销往全球的车型，如何打破过去的印象，是DS 9的一大任务。
于是，这一次DS 9在上海滴水湖举办试驾会，我们决定第一时间来近距离体验一番DS 9的魅力。
当听说试驾场地安排在滴水湖的时候，我意识到这个选址就很棒。能够在气质上形成契合，同时拥有充足的城市道路和城郊快速路以及附近就有高速路段，能更好地体验到DS 9的动力配置。
那么，对于一向特立独行又非常有个性的DS而言，体验起来究竟如何呢？
【法式高定设计元素，确实个性又精美】
不论远观还是近看，贯彻法国人“高定美学”的DS 9在设计元素上确实非常漂亮。
在引擎盖上独树一帜的“DS之剑”配合两侧犹如泪痕一般的LED日行灯，恍惚间有那么一丝“三剑客”的架势。新的宽体六边形进气格栅配合两侧钻石切割的菱形LED大灯组，确实有豪华的气质。
DS 9车尾部分最特别的三个元素，代表了法国人独有的浪漫。首先就是以卢浮宫为设计元素的晶雕式3D 菱格尾灯。作为DS家族式的元素，可以说辨识度极高，而且真的非常好看。要我说，让我一下子就想到了当年奔驰S级上的“璀璨星辰”尾灯，真的非常有豪华气质。
其次就是法系车一向独有的高位刹车灯。这条刹车灯隐藏在后挡风玻璃下方，醒目而又明亮。最后是DS 9上位于C柱的徽标转向灯。把转向灯放在这里并只是法国人的创意，而是设计师特意向1955年诞生的传奇车型 DS 19致敬。
而我认为，相比于外观设计，DS 9的内饰设计才最凸显豪华质感。
DS 9的整车内饰透露着DS不变的“高定”概念。奢华的皮质包裹，配合表链式座椅设计，确实是长期以来得到消费者好评的独特奢华设计。另外，不得不说，NAPPA真皮和ALCANTARA材料的应用确实是非常舍得下本的。
全车对于我最大的彩蛋在这里。
位于超大的中控大屏上方的，是一块非常有仪式感的可反转电子时钟与引擎启动按钮。在启动车辆的时候，由知名高性能运动手表品牌B.R.M专为DS 设计的B.R.M R180电动翻转时钟会随之翻转，豪华与精致并存。
最后，不得不说一句DS 9连缝线都别具一格。全车的珍珠缝线工艺完全不同于我们习惯的普通缝线，细节处彰显精致。
或许我们可以这样说，DS 9提供的这些独特设计，既是法国人骨子里对于时尚和豪华的独特理解，同时也是一种法式独有的浪漫主义细节。
【科技与轻松的驾驶姿态，法式的豪华乘坐质感】
DS 9在动力方面的匹配，是来自于我们都非常熟悉的那套1.6T直列四缸汽油发动机和爱信8AT变速箱。爱信的变速箱自不必说，最高功率158kw的输出配在DS 9上没有了以往的暴躁，却拥有的是一份游刃有余的感觉。
尽管在高速路段超车的动作还是比较轻松的，但是我们感受到的是不论是发动机还是变速箱都并不想让你这样暴力驾驶。轻松的姿态、并不吵闹的引擎声配合舒适的座椅，你也真的并不想开那么快。
有趣的是，DS这一次还配置了DS魔毯自适应悬架系统。这套系统可通过实时扫描分析前方路况，并在15毫秒内完成悬架软硬程度的调整。这种堪比CDC自适应悬架的配置彰显着DS 9对于豪华驾驶质感的理解。说实话，即便是非独立悬架法国人都能调教出“最舒服的扭力梁”，这样的悬架配置确实是越级了。
作为一台豪华汽车，DS 9同样主打了智能驾驶。DS智能领航系统的加入，让DS 9不仅能实现L2级别的自动驾驶功能，而且还能在经过城市道路的时候通过增强型自动紧急刹车系统功能规避突然出现的人或车等交通隐患。
作为常年驾驶奥迪A4L的我来说，这一套动力系统和整体的悬架与底盘调教，DS 9做的非常不错了。其实法国人在中型车上一直做得不错，同平台的508L在驾驶上就已经很舒服了。可能唯一的遗憾就是没有2.0T的版本了吧。
【写在最后】
你无法否认不论是设计还是质感，不论是造型还是驾驶，不论是用料还是细节，DS 9在整片市场上都是独一无二的存在。但是这一次又和中国人喜爱的审美元素不谋而合，可以看出DS有多么重视中国市场了。也许这一次，DS 9有希望找到懂得这份法式浪漫的有缘人了。