中华网财经讯，4月22日下午，特斯拉向媒体公开了事故发生前1分钟的行车数据，并作出一份文字说明。据大象新闻报道，随后，维权女车主的丈夫李先生深夜回应，称特斯拉侵犯了车主的个人隐私权和消费者权益，会立即向郑州市市场监管部门进行投诉。
特斯拉：已把数据邮件发给客户
4月22日下午4时30分许，特斯拉负责处理该事故的有关人士表示：“我们已经把数据邮件发给客户了。电话客户一直没有接，（我们是）通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。”
同时，特斯拉向中国市场监管报记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。文字说明显示：在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。
综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
另外，关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面是这样叙述的：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。
维权女车主丈夫：特斯拉侵犯隐私，要求道歉并撤销数据
对此，李先生表示，“我老婆还在拘留所，手机在警方手中，怎么会接到电话。”在特斯拉将车辆发生事故前一分钟的数据公布于众前，从未与张某的家属取得过联系。
李先生仅在22日下午与郑州市郑东新区市场监督管理局的相关负责人通过电话，其负责人只是告诉李先生已经责令特斯拉向车主提供数据，并未提及到要将行车数据通过媒体发布。
特斯拉在与车主无任何沟通的前提下，将行车数据发布出去，让看到此消息后的李先生非常诧异，“这已经侵犯到了我们个人隐私权及消费者权益。”李先生首先对特斯拉出示的行车数据表示不认可，同时，他认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。
下一步，李先生将会向郑州市市场监督管理局进行投诉，同时要求特斯拉公开道歉，并将行车数据撤销。
特斯拉：愿在全国范围内任意有资质的权威检测机构进行检测
4月22日晚，特斯拉官方微博再次发文称，已提供事故前半小时完整行车数据。为尽快与客户协商提供数据的时间和形式，2021年4月22日下午，特斯拉工作人员通过电话和短信联系张女士丈夫多次，但未得到回复。于是特斯拉通过特快专递的形式将封订的纸质版数据发送至张女士登记在特斯拉的联系地址，并且将数据的电子版发送至张女士登记在特斯拉的个人邮箱。
此外，特斯拉还表示，暂未得到当事客户是否同意进行第三方鉴定的意见，以及选择具体鉴定检测机构的建议。下一步会继续真诚地、积极地联系客户，尊重消费者意愿，推进事件稳妥解决。特斯拉愿意在客户同意、政府指定或监督的情况下，三方共同见证，在全国范围内任意有资质的权威检测机构进行检测。
特斯拉女车主维权事件时间线：
4月22日深夜，特斯拉女车主丈夫深夜回应，称特斯拉侵犯了车主的个人隐私权和消费者权益，会立即向郑州市市场监管部门进行投诉，同时要求特斯拉公开道歉，并将行车数据撤销。
4月22日下午，特斯拉提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。
4月21日晚间，特斯拉再次发表声明，称愿意全力配合，同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构，开展检测鉴定工作，早日还原真相。
4月21日晚间，市场监管总局与中消协均发表观点。市场监管总局表示高度重视，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。中消协表示对此高度关注，认为企业经营的首要前提是尊重消费者。
4月21日晚间，郑州特斯拉体验中心回应称收到通知，会提供事故前半小时数据。
4月21日，郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。
4月20日深夜，特斯拉发布微博，就未能及时解决车主的问题深表歉意。特斯拉表示已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。
4月20日早间，“警民上海直通车”宣布，维权女子因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
4月19日深夜，特斯拉声明称，如果是特斯拉产品的问题，一定坚决负责到底；对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。
4月19日下午，特斯拉公司全球副总裁陶琳回应车展维权事件，对方要求巨额赔偿，不可能答应。此外，这名维权者已被警方口头传唤。
4月19日上午，上海车展现场张女士站上特斯拉展车车顶，高呼“刹车失灵”。
3月11日下午，特斯拉“车顶维权”女车主再发长文回应称，特斯拉的声明是一场精心设计的局。
3月10日下午，特斯拉做出回应，该事故因违章驾驶导致的车主全责事故，称“经过对相关数据进行分析，未见车辆制动系统异常”。
3月9日下午，张女士手持喇叭坐在事故车辆的车顶进行维权，相关维权视频在网络发布后引发舆论关注。
3月9日上午，郑州新区市场监督管理总局邀请特斯拉和车主张女士进行调解。特斯拉表示愿意垫付第三方检测费用，尽快解决问题。但张女士不认可交警判定结果，也不同意第三方检测。
3月6日，张女士将该事故车辆贴上封条拒绝任何形式的车辆检测，并提出要求退车、赔偿精神损失费等诉求。
2月21日晚，交警认定张先生违章驾驶车辆导致事故发生，对事故应承相全部责任。
2月21日18时许，车主张女士与其父张先生（事发时驾驶人）等家人驾驶Model 3出门游玩，在一次刹车中车辆没有降速反而加速追尾前方多车，导致车内两人受伤。