文丨澜山 审丨柠檬不萌
随着新冠疫苗的问世，很多国家都开始了本国疫苗接种计划，各国疫情也得到了明显的控制。但是从去年下半年开始，由于疫情原因导致全球集装箱短缺，造成许多国家外贸企业出口受到阻碍。造成集装箱短缺的主要原因是由于全球对医疗防疫物资以及生活物品等货物的需求大增，由此导致中国集装箱出口运价不断攀升。
集装箱价格水涨船高
受疫情的影响，去年全球外贸交易总额同比下跌64%，航运货轮数量及装载量分别下降75%和42%，由此造成的经济损失高达数千亿美元，有一些疫情严重的国家航运业务关停，由此造成的经济损失难以估计。
随着全球疫情得到有效控制，世界各国正在着力复苏经济，全球行业贸易也因此得到复苏。与此同时，大宗商品运输压力激增导致全球集装箱数量严重短缺，集装箱制造企业还不能及时恢复产能，甚至有许多集装箱被堆放在码头上，已经出现锈迹。当全球贸易激增情况出现时，目前所拥有的集装箱已经很难满足现在的贸易环境。
在过去的几个月内，世界各国一直为集装箱短缺问题而困扰，看似没有什么科技含量的钢铁箱子却在拖全球贸易供应链的后腿。很少有人能够想到，当疫情逐渐退去，全球经济复苏时贸易激增带来的集装箱短缺问题。
德国媒体的抱怨
中国集装箱行业已经经过多年的发展，我国在集装箱生产能力上位居世界第一，种类和规格以及集装箱销量均为世界第一，中国四大集装箱制造集团占中国集装箱产量的百90%左右。面对集装箱全球短缺的状况，德国媒体开始抱怨中国，世界上为数不多的集装箱供应商几乎全部位于中国，但是中国的集装箱供应已经不能满足世界的需求。
目前，集装箱需求量激增导致其出售价格水涨船高，甚至集装箱已经到了有价无市的境地。造成这种局面都是因为中国集装箱制造企业的原因，很显然，在面对人类共同的危机时，西方国家习惯性的会将锅甩给中国。
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