第二届中国(东疆)航运产业周启动,点击小船了解

创新是行业发展的动力,提供向上的力量。

以传统示人的港航物流业,正在用创新打破人们眼中固有的印象。创新的模式不该被隐没,创新的案例值得行业学习和借鉴。

3月22日,《中国航务周刊》向全网发起“港航物流业创新案例征集”活动。中国航务周刊微信也将陆续推出相关案例,传播行业向上的声音。

2016年,对于我国港口业发展来说,无疑是里程碑式的一年。因为就在这一年,我国第一个全自动化码头—中远海运港口厦门远海自动化码头正式投入商用,自此,全自动化码头在我国多面开花,甚至远渡重洋,绽放全球。

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中远海运港口厦门远海自动化码头

更多智慧港口“中国方案”的背后,是诸多积极探索港口自动化道路,立志打造标杆的企业。中远海运港口有限公司(简称中远海运港口)就是其中之一。

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【航运产业周】这个行业的标准,应该由中国人制定!

作为智慧港口建设的先行者,中远海运港口综合集成应用5G、物联网、大数据、人工智能等先进技术与港口业务深度融合,提升生产运营的自动化和智能化水平,更好地联通航运、港口和陆运物流等航运产业链的上下游,优化港口供应链资源的协同配置能力,推动提升港口所在航运产业链的整体效率,降低产业链综合成本,打造智慧高效、深度协同、安全绿色的新型智慧港口生态圈,以进一步提升客户服务,实现高质量发展。

2016年,商用后,其首创锂电池驱动的全电动AGV、机会充电与自动充电模式、解决作业耦合的AGV伴侣等,实现了全自动、无人化作业,引领国内自动化码头建设。

2011年5月,这座中国第一个自动化码头,成功装卸全球第一艘超2.1万TEU集装箱船“东方香港号”

对于我国的港口来说,自动化转型和升级之路势在必行。数据显示,我国有2万多个传统泊位,而真正实现全自动化的泊位仅有千分之一。通过研发传统码头升级改造技术,实现装卸系统全电动运行,将降低传统码头自动化改造成本20%以上,为码头提成本、高效率运营提供有效解决方案,促进行业可持续发展。

此外,通过技术落地,实现装卸系统全电动运行,能够提高码头生产效率10%,节省能源20%,减少碳排放19%以上,减少作业人员45%~70%,能够有效降低生产成本。为行业可持续发展和新冠肺炎疫情下的“双循环”经济发展新格局的形成作出贡献。

在立足国内的同时,中远海运港口将智慧港口建设经验拓展到海外,建成中国海外投资的第一座堆场自动化集装箱码头——阿联酋阿布扎比码头(哈利发港二期),成为“一带一路”示范项目。

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2020年5月,中远海运港口打造的全国首个5G全场景示范应用智慧港口落地,利用端到端5G解决方案,打造港区“5G空中光纤”,实现了5G专网建设、5G轮胎吊远控、5G岸桥远控、5GAGV集群管理、5G智能理货、5G司机行为分析、5G港口人员通信和无人驾驶集卡网联协作等港口货运业务的“岸边装卸-平面运输-场内堆叠”的全流程自动化、智能化。

中远海运港口5G智慧港口整体解决方案

(图为厦门远海5G全场景应用)

特别是提出并研发了国内领先、国际先进的港口无人集卡系统解决方案,填补了国内外无人驾驶集卡尚未形成整体系统方案的空白,编制的行业标准将于2021年发布。

中远海运港口厦门远海自动化码头“港口无人驾驶集装箱卡车”

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2020年11月,中远海运港口“自动化码头行业研发中心”获交通运输部认定并获授牌

新冠肺炎疫情期间,智慧港口“零接触”优势降低了码头生产安全风险,为码头在疫情下复工复产提供了解决方案。该项目也是全球首个使用5G、移动边缘计算、虚拟园区专网、切片等新技术构建的5G智慧港口全业务场景港口,为国内外5G智慧港口建设提供了示范标杆。

疫情期间,智慧港口“零接触”优势凸显

中远海运港口在武汉建设的阳逻铁水联运二期项目同步融入智慧元素,将实现我国第一个铁路装卸自动化,加快推进武汉建设中部枢纽港口城市。

此外,南美洲的秘鲁钱凯码头也将启动码头自动化建设,助力秘鲁点亮“港口经济”。

作为全球第一大集装箱码头运营商,中远海运港口以创新引领发展,努力为生态整体创造更大价值,为客户提供更高效的服务,致力于实现“以客户为本的全球领先综合港口运营商”的战略目标。

中远海运港口全球码头布局图

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创新案例范围

根据行业实际情况,港航物流业TOP30创新案例入选项目将按涵盖以下细分领域:

船公司类含区块链技术应用、在线订舱、航线产品创新等)

港口码头类(含智慧港口、自动化码头及管理服务创新等)

科技平台类(含港航物流科技创新、互联网平台创新等)

货代物流类(含电子单证、流程数字化及运营模式创新等)

港航装备类(含智能桥吊、AGV、无人集卡、智能船舶等)

金融保险类(含航运金融、融资租赁、保险理赔等产品和服务创新)

综合服务类(含智能理货、引航服务创新、海关检疫管理创新、船代服务创新、拖车数字化服务创新等)


创新案例申报

本次活动旨在展现港航物流业的持续创新能力,诚邀行业内具有代表性的企业参加,企业可与组委会联系推荐,组委会也会定向发出邀请。

1、参与条件:在本文第一项所述范围内的具体创新案例均可参评。

2、参与方式:发送创新案例材料至 hangwuzhoukan@126.com,或拨打电话15711096038咨询。

创新案例评审

中国航务周刊将邀请行业资深人士组成评审委员会,评审委员会秘书处设在中国航务周刊。秘书处将对推荐案例进行整理和初步筛选,符合定位和要求的,进入案例评审环节。

创新力具体指标包括:

a、创新案例中新产品或服务与之前的产品或服务,在商业价值方面的进步幅度,按照预估的商业价值金额,高者为优;

b、该创新案例与国家倡导的绿色低碳、数字高效等理念的契合程度,契合度高者为优;

c、该创新案例目前的进展情况,已投入应用且产生效益者优于尚在开发之中者。

2021年4月30日前,按照创新力排名和影响力排名加权(7:3)计算分值的办法,确定入选的TOP30创新案例。

2021年5月6日,向入选案例所属单位发出邀请函,邀请其出席5月19日在天津举办的案例发布暨创新奖颁奖仪式。

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欢迎通过留言,提供新闻线索,投稿可发送至hangwuzhoukan@126.com

本期编辑:Effy

审发:王禹