【话说军世】我们都知道，有将坦克炮塔直接安装在船上的炮艇，火力效果还挺不错，那么海军的舰炮能不能安到坦克上呢？理论上来说，这个可以有，实际上来说，也有成功的实际作品，不过这里面其实有个前提条件。
海军舰炮能不能用在坦克上，381毫米坦克炮，它不香么？
坦克炮和海军舰炮有个共同的特点，那就是使用加农炮，要求“弹道平直、初速高，侵彻性能好”等，在坦克的发展过程中，其实也确实有不少坦克是直接使用的海军舰炮改进而来的，毕竟坦克在发展之初，其实就叫“陆地巡洋舰”，只是为了保密才叫的“水柜（tank）”。
其实在坦克的发展过程中，有不少坦克炮，都是采用了现成的海军舰炮，如前苏联T-54的D-10T坦克炮和SU-100坦克歼击车上的D10S炮，便是由海军的100毫米S-34舰炮上改进而来的。
另外还有不少坦克炮来源于高射炮，在二战中的美军M26重型坦克，其90毫米坦克炮其实就是90毫米M1型高射炮，这和著名的德军虎式坦克88毫米炮同样都是来源于性能出色的高射炮。
现代海军中的著名舰炮，其实也有装在坦克底盘上的，如意大利“奥托.梅莱拉”76毫米舰炮就是舰炮中的明星产品，意大利将其和德国“豹1”坦克底盘组合，发展出了“奥托.马蒂克”自行高炮，现在也有不少使用76毫米舰炮的轮式底盘型的自行高炮，理论上，这种火炮系统，打击二战时代的坦克，效果还是非常可观的。
不过，这里需要说明一个前提，那就是：口径。这里可以看到的是，坦克使用的都是中口径或者稍大一些口径的舰炮，其实都是战列舰的副炮或者防空炮，而战舰使用的大口径舰炮，是没法转变为坦克的坦克炮的。
比如说，美国海军的MK-45型127毫米舰炮，或者是AK130双管130毫米舰炮，实际都没有应用为坦克炮，这里主要涉及两个方面的问题：
1、系统重量大，改装为坦克炮后，可能无法发挥性能
不论是127毫米舰炮还是130毫米舰炮，其口径射射速对比当前阶段的坦克，都是非常强大的，射速可以超过每分钟30发，这对于对方坦克和步兵而言，就是“弹雨”；但是，海军舰炮射速高的前提条件在于整个伺服系统完备。
虽然看似一根127毫米炮管不过1.7吨左右，但是整个舰炮系统却达到了24吨，而AK130全重则超过了90吨，已经超出了目前一辆坦克的全重，大口径舰炮的系统全重更加夸张，大和号三联460主炮系统全重已经相当于二战的一艘驱逐舰了。
而当前舰炮虽然性能强大，具有改装到坦克上的能力，不过改装为坦克炮后，可能因为系统不完善，不仅无法发挥出原有的性能，与现代坦克炮实际也拉不开差距，比如说，舰炮重要的冷却系统是其爆发射速的重要配套装备，而坦克无法提供这样的装备，只能按常规射速，“老老实实”的一发接一发的打。
2、381毫米舰炮等大口径舰炮，后坐力、空间需求都超出坦克承受范围
大口径舰炮无法成为坦克炮，还有一个原因在于强大的后坐力，以及超大的空间需求一战二战中德国海军有名的280毫米舰炮，同样威力惊人，有着击毁英国战列巡洋舰和航空母舰的战绩，美军的406和大和号的460，以及英军祖传的381，但是作为坦克炮，就明显“供大于需”了。
大口径舰炮不仅自重极大，同时对于内部空间要求非常大，我们可以看到不同战列舰、战列巡洋舰的炮塔座圈直径都非常惊人，而且舰炮系统向下的深度也非常夸张，而现代坦克的高度有限，不仅整体尺寸不如舰炮主炮塔的座圈，坦克炮塔的吊篮即便对于人员都很浅，更不要说容纳舰炮了。
另外，大口径舰炮的威力巨大，弹丸重量非常大是一方面，其数百公斤的发射药包，也是其数十公里射程的重要因素，这些本身就需要巨大空间，都位于战舰大口径舰舰炮炮塔的内部和下方。
同时，舰炮巨大威力的同时，产生的后坐力也同样巨大，战列舰舰炮齐射可以产生数千吨的后坐力，如果作用到几十吨的坦克上，可能直接就报废了。
同样是搭载了双联装381毫米舰炮的意大利法蒂布鲁诺号浅水重炮舰，顶着巨大的舰炮炮塔，就像是水里面“长出蘑菇”一样，这几乎已经是“小船扛大炮”的下限了，而其排水量还是有2854吨，仅仅是零头的54吨，基本就相当于一辆现代坦克了。
英国也有着搭载一座双联装381毫米舰炮的浅水重炮舰，与法蒂布鲁诺号一样，要承受两门381毫米舰炮的后坐力，实际上还是有些吃力的，英法曾经搭载了大口径舰炮的潜艇，同样无法承受巨大的后坐力，更不要说实际几十吨“体格”的主战坦克了。
俊赫君的胡说：“海陆马鹿”的分道扬镳
坦克炮与海军舰炮“分道扬镳”，并开始成为单独的发展分支，是因为滑膛炮作为坦克炮的兴起，自1960年代后，滑膛坦克炮便开始成为了东西方坦克的首选，一个重要的原因就是滑膛炮可以赋予弹丸更大的速度。
相比较线膛炮的膛线可以赋予弹头旋转的能力，稳定的命中目标，早期的滑膛坦克炮由于炮弹与炮膛弥合不严所产生的燃气外泄、稳定性差和命中精度差等问题，在炮弹的改进发展后得到明显改善，得益于更高的膛压，和初速非常高的尾翼稳定脱壳穿甲弹，在击毁对方坦克时，穿甲效果和命中率都更加理想。