幅员辽阔，地大物博的中国，近年来一直引得周边国家忌妒。在上个世纪七十年代，一些东南亚小国，眼见中国海军力量和空军力量还并不完善，就开始出手侵占中国南海的岛礁。使得原本毫无争议的中国领土，变成了各国角力的焦点。
（一）风云再起，变幻莫测
最早与中国在南海发生争端的国家是越南，彼时它刚刚在中国的帮助下完成独立，但接着投靠苏联阵营，出尔反尔般的侵占了中国的岛礁。
在过去的几十年里，中国南沙群岛和西沙群岛，相继有29座岛礁，被越南所占据。紧随其后的国家是菲律宾，中菲之间的南海争端一直是冲突不断。几年前的“南海仲裁案”，也让两国关系降至冰点。
彼时菲律宾为了将侵占的中国岛礁“合法化”，戏剧性地组建了国际仲裁庭。对此，中国当然是不接受不承认不理会。菲律宾为了迫使中国就范，引来了自己的“老主子”美国，让它派出航母战斗群开进南海，意图对中国形成威慑。而中国自然不甘示弱，在南海举行了实弹演习，呵退了耀武扬威的美军舰队。
为了制裁菲律宾，中国停止了从那里进口水果并且提醒中国游客切莫前往菲律宾。本来美军的撤退已经让菲律宾感到难堪，再经受这般经济上的重创，更让菲律宾感到为难。
自那开始，它主动地与中国交好。中国也愿意与之冰释前嫌，双方自此进入了蜜月期。领导人开始了友好互访，中国也加大了对菲律宾的投资力度。现在中国是菲律宾的第三大出口国和第二大进口国，且双边贸易额呈不断上升状态。
前几天菲律宾外长和中国外长，还在福建进行了友好会晤。菲律宾外长坚定不移地表示：“中菲关系，牢不可破”。
而菲律宾国防部长洛伦扎纳的言行举止，却打破了这一友好和谐的氛围。他声称中国在牛轭礁避风的那220多艘中国渔船，其实全部搭载的是民兵。他还表示中国这一举动，是侵犯菲律宾领土的表现。
不过牛轭礁早在1988年就为中国所实际控制，是毫无争议的中国岛礁。莫说船只上不是民兵，就算是，也与菲律宾无关。这位国防部长还表示：“我不是傻瓜，目前天气很好，渔船没有理由继续停在那里。之前他们就曾在帕纳塔格礁（黄岩岛）和潘加尼班礁（美济礁）这样做过”。
或许菲律宾国防部长之所以如此出言不逊，是因为他已经开始了推己及人。此前，菲律宾就用过这种手段，来侵占过中国的仁爱礁。
（二）手段卑劣，鸠占鹊巢
仁爱礁位于南沙群岛东部，与美济礁隔海相望，长15公里，宽5.6公里，退潮时大部分都会露出海面。早在1935年中华民国就率先将其命名，后来又改成了“仁爱暗沙”。到了1987年，中国南沙综合科考队对其进行了综合调查，并且留下了石碑和标识。
进入九十年代后，菲律宾不知是从哪里来的勇气，屡次在中国南海挑衅。在南联盟事件的第二天，嚣张的菲律宾海军驾驶着一艘破船“马德雷山号”驶往了仁爱礁。当时菲律宾给出的理由是“船底漏水，不得已坐滩。”
得知消息后的中国多次与菲律宾交涉，但菲律宾态度十分强硬，还以这艘破船为据点，长期驻守7名士兵，采用定期轮换舰上人员的方式，对仁爱礁进行实际控制。
中国自是不能让菲律宾心安理得的霸占着仁爱礁，不断地派出执法船在该海域进行巡弋，给菲律宾军方造成了很大的压力。双方就这么僵持了十几年，直到中菲黄岩岛对峙事件和中国560舰搁浅事件发生后，菲律宾开始从苏禄省调动海军陆战队员，登上仁爱礁。
紧接着中国派出海军驱逐舰和海监船进入仁爱礁海域，但菲律宾除了抗议，别无他法。直到2013年的5月25日，广州海事局发布新闻：“仁爱礁已处于中国实际控制之下，中国渔船可以自由进出，中国海军也将定期巡视。”
面对这一事实，菲律宾显然是不愿意承认自己的失败，所以只能假模假样地说：“为了避免加剧仁爱礁的紧张局势，菲律宾政府决定不采取任何行动。我们对于领海纠纷的一贯态度是提出我方立场，并诉诸国际法庭。”
未曾想天真的菲律宾还真的自己组建了一个所谓的国际法庭，中国对此当然是置之不理。无奈的菲律宾眼见仁爱礁被中国夺回，只能是无动于衷。不过杜特尔特上台以后，对华政策较为友好，仁爱礁事件也没有再旧事重提。只不过现在的菲律宾有将目光从仁爱礁和黄岩岛，转移到牛轭礁上的想法。
那么，二十多年过去了，当初菲律宾用的那艘名为马德雷山号的登陆舰怎么样了呢？
它本是美国海军的821号坦克登陆舰，在越南战争期间，它被移交给了南越政权。南越垮台以后，美国又在1976年将其送给了菲律宾。这艘军舰经历过二战和越南战争，年事已高。索性菲律宾就将其拖往仁爱礁，让它变成菲律宾与中国对抗的前哨。
其实菲律宾这么做用意颇深，首先这是一艘美国舰艇，言外之意就是自己有美国撑腰；其次它非常自己这一手狐假虎威，所以选择了在南联盟事件的第二天进行此事。它认为中国如果炸掉军舰就等于和美国抗衡，它还认为美国会将军舰视作自己的颜面。
菲律宾将马德雷山号登陆舰当成了地缘政治的典型平台，而菲律宾也早在2000年就将它开除军籍，摆明了就是没有做拖回去的打算。
再者，军舰需要进行持续的保养和维护，远在仁爱礁的马德雷山号登陆舰，菲律宾自是无暇管它。它在去到仁爱礁时，就无法正常航行了，这么多年过去早就成了一堆破铜烂铁。
在中国实际控制了仁爱礁后，菲律宾仍然是贼心不死，一直往马德雷山号登陆舰上输送物资。中国不断地对运送物资船只进行拦截，菲律宾又开始进行空投物资。后来，菲律宾还特地带着记者，冲破中国的阻拦，强行登舰进行物资补给。
（三）“粪坑里的石头”
马德雷山号登陆舰在经历了二十多年风吹雨打之后，船身早已变得千疮百孔，被海水腐蚀得残破不堪，船的侧身还布满了大量的坑洞，海浪可以轻而易举的进入船舱，随时都会发生解体的危险。
尽管在2015年菲律宾曾对船体进行过加固，但这也无济于事。除非将马德雷山号登陆舰回炉再造，否则不论如何也改变不了它是一堆废铁的局面。
面对如此恶劣的生活环境，驻守在军舰上的士兵们也是苦不堪言。他们住在四面漏风的船舱里，整日与潮湿的大海为伴，没有任何的娱乐活动。同时，还要经常忍受物资供应不及时的痛苦。当然，对他们而言，这种苦日子也并非毫无用处。毕竟在上面值守一两个月，回国后，就能拿到一些奖励。这种服刑般的生活，还是比较值得的。况且，还不用进行任何的军事训练。
当然，自从杜特尔特上台后，与中国关系较好。中国也没有再过多的刻意为难菲律宾补给船只，而是任由这艘舰艇继续在仁爱礁上搁浅。马德雷山号登陆舰这艘只用了五个月就完成工期的军舰，现在已经78岁高龄了。
而且，也有二十年没有进行过真正的保养维护。尽管菲律宾曾经两次派人进行过舰体稳固，但依然改变不了它即将沉没的事实。
那么，为何菲律宾一定要大费周章地让马德雷山号登陆舰待在仁爱礁呢？
主要有两方面原因，其一，死要面子活受罪。如果菲律宾悻悻地将军舰拖回国内，那么这么多年来对仁爱礁的“主权宣传”将毁于一旦。菲律宾国民会认为政府软弱无能，将领土拱手送人。一些国际媒体也会开始讽刺菲律宾。
因为舰艇一旦回国，就意味着菲律宾已经放弃了多年的坚持。既然它说仁爱礁是自己的主权领土，将舰艇拖回国内，就等同于放弃领土。
其二则是留好后手。近年来中菲关系多有缓和，然而领土争端一直存在。菲律宾还在等待机会，等待美国的支持，而后予以响应。届时，就会再度拿出马德雷山号登陆舰来说事。
不过马德雷山号以现在的情况，恐怕已经坚持不了几年了。到时候看菲律宾该作何反应。