最近，特斯拉陷入了风口浪尖。
4月20日晚间，针对特斯拉女车主在上海车展维权一事，特斯拉在官方微博上一改此前“不妥协”的强硬态度，诚恳道歉，并称已成立专门处理小组，尽全力满足车主诉求，让车主满意。
而就在4月21号晚间，一位温州特斯拉车主也在抖音上找特斯拉要一个说法，并发布视频称：“远离特斯拉，珍爱生命。”
据悉，此前这位温州特斯拉车主陈先生驾车时突然失控，连撞十几辆车，被迫卖房维持生活。
深陷舆论漩涡的特斯拉，微博相关话题均冲上热搜
因为事故
小肠截了30公分，失去了工作能力
“昨天我在新闻上看到特斯拉公开道歉了，那为什么我没有接到电话呢……我们维权真是太难，太难了。”回顾起去年噩梦般的事故，这位温州的特斯拉车主陈先生仍然一脸愤慨。
陈先生回忆称，他的事故发生在2020年8月12号。那一天，他正准备从特斯拉的超充里面充完电回家。
因为他所住小区是一个老小区，道路狭窄，两边都停着车，所以行车缓慢，车速在每小时5公里左右，本应非常安全。
“然而等车行驶到离停车场100米的时候，车子突然的，自动加速！直到撞了十几辆车才停下来。”陈先生表示。
撞毁后的特斯拉
幸运的是，事发后有路边的好心人帮他送到医院，这才捡回一条命。
“十几个小时，血输了6000毫升，才保住了我的性命。”谈起该事故，陈先生仍然心有余悸。
陈先生说，这起事故对他的身体打击巨大。直接导致他的小肠截了30公分，腰椎裂掉，失去了工作能力。
话说着，陈先生还掀起自己的T恤，露出肚子上一条长长的疤痕，那是手术遗留下的痕迹。
此前，陈先生在接受都市快报采访时曾表示这场车祸直接让他丧失了经济能力：
“以前我月收入四五万元，是家里顶梁柱，现在家庭没了收入，每个月房贷三四万元，老婆又要照顾我和6岁的孩子，只能卖房维持生计了，而以后，我也可能无法再工作。”
我的诉求很简单
还我清白
陈先生表示，事后特斯拉的处理态度太让人寒心，“就没有来解决这个事情。”
尽管事件发生后陈先生也积极维权，找过各个媒体记者并多方报道，但在舆论压力下特斯拉始终没有正面跟他回复这个事情，并称这是陈先生自己错踩油门，把刹车和油门搞混了。
但陈先生坚持否认这个说法，并质疑车子难道一点问题也没有？
陈先生称，事发后特斯拉的北京工作人员曾把他的车上的黑匣子陪同交警部门去相关机构检测。
但因为这个黑匣子国内的机构无法鉴定，只有特斯拉有权限解析，最后是特斯拉将数据读取后给了第三方检测机构。
而根据特斯拉提供的数据显示，事故前陈先生的特拉斯加速踏板持续处于深度踩下状态，未发现驾驶员踩下制动踏板。
“这个数据，你相信吗？”陈先生认为特斯拉给出的结果并不可靠。
陈先生表示，因为事故后经济困难，他是在被逼无奈之下，承担了责任。
“我把别人车子撞了，十几家找我（赔偿），天天敲我的门叫我赔钱，我现在我哪有能力去赔这个钱？连吃饭的钱也没有了。”
陈先生表示，当时每天晚上都有债主来敲门叫他赔钱，巨大的负债压力让他不堪其扰。
他朋友也多次劝导他称：“算了，你是搞不过特斯拉的，你把这个事情承诺下来算了。”
最后他几乎是求着鉴定机构写下他是负全责，也只有这样保险公司才能赔给他一部分钱款。
而现在，距离事故发生有半年，特斯拉也在深夜发声称愿意全力配合河南女车主调查之际，他也想让特斯拉给他一个回复，还他清白。
网友纷纷表态质疑
目前，仅根据这位温州特斯拉车主陈先生的视频陈述，加上因为没有权威的第三方可以鉴定数据的机构，现在无法充分证明该起事故为谁的责任，公说公有理婆说婆有理。
不过在视频下方，网友则是旗帜鲜明的质疑特斯拉，发泄自己的不满，并称“特斯拉顾名思义都死啦”、“你早哪里去了，早就应该上车顶。”
当然也有不少网友为这名车主打气，表示支持
虽然也有部分网友质疑陈先生为炒作，想借特斯拉当网红。但陈先生表示他可以接受核实查看。
同时他也表示，目前他的直播被举报，“现在已经不允许他播了”。
自特斯拉进入中国市场后，相关政府在政策上大开绿灯，便宜行事，也让特斯拉在中国迅速打开局面。
但特斯拉在销量节节攀升的同时，却没有对质量与安全进行把控，在国内，甚至全球范围都事故频发，高速发展之下掩盖了许多不成熟、野蛮之处。
即使以往还可以傲慢处理，坚称“毫不妥协”，拒绝承认是特斯拉自身存在安全隐患，但是如今出事，面对潮水般汹涌的民意，也无法硬气了。
欲戴皇冠，先承其重。特斯拉身为一个顶级的跨国公司，在中国有着广阔而巨大的市场，老板马斯克的身家更是在全球顶尖，在面对消费者上天然有优势。
因此，我们也希望特斯拉拿出大企业的担当，把温州这起特斯拉事故的原因调查清楚。
不把“真诚服务”当作争取同情的说辞。