4月20日，2021上海国际车展——— 今年全球首个大型国际车展上，清新亮丽的颜色，动感十足的车体，WEY品牌首款搭载柠檬混动DHT技术的全新车型玛奇朵一亮相就吸睛无数。
玛奇朵的面世，意味着“日照造”长城汽车正式进入中国高端混动市场，中国高端智能混动先河由此开创。而这，正是“日照造”长城汽车的职责与使命所在。
“玛奇朵”是由长城汽车股份有限公司全资子公司——— 日照威奕汽车有限公司生产的首款搭载柠檬混动DHT技术的全新车型，具有提速快、油耗低、续航里程长等优点。据了解，长城汽车还将把V51HEV、V51EV、ES13、AC01等多款混合动力和纯电动汽车放到日照工厂生产，并将加快推进底盘、座椅、空调、内外饰等配套项目在日照建设。
展览会期间，市委书记张惠与长城汽车股份有限公司董事长魏建军进行了洽谈对接，希望长城汽车在项目和产品布局等方面进一步加大对日照的倾斜力度，将更多的热销车型放到日照工厂生产，将更多的整车配套项目放到日照建设，特别是加快推进日照长城汽车研发基地建设，并希望与长城汽车一起加大整车配套项目招引力度，加快完善汽车产业链、创新链、供应链，营造更加优质的汽车产业发展生态。
魏建军表示，在日照市各方面的大力支持下，长城汽车日照生产基地项目仅用380天就完成了主体施工、设备安装和联调联试，具备了量产条件，创造了“长城日照速度”，这充分印证了日照优良的营商环境，证明了长城汽车当初的选择是正确的。长城汽车愿意和日照市有关方面一起努力，在推动日照工厂尽快实现量产、研发基地建设和配套项目招引方面密切合作，共同推动日照汽车整车及零部件产业成长壮大，为日照高质量发展作出应有的贡献。
高端定位，驶向智能混动新蓝海
说起日照威奕汽车有限公司，不得不提长城WEY。
WEY是长城汽车创始人魏建军以自己的姓氏命名，聚集国际研发团队打造出的中国豪华SUV品牌，打破合资品牌对高端SUV市场的垄断。
不同于此前其他的保定之外的分厂，日照威奕汽车有限公司是长城汽车唯一一个全资子公司，生来即与众不同。而公司的定位———WEY品牌发展基地，为WEY品牌长期发展扩容，让WEY品牌更独立地运营，更凸显出日照威奕公司举足轻重的战略地位。
对于长城最终落子日照的原因，魏建军做过诠释：长城汽车整车及研发中心项目落户日照，是长城汽车自身战略及权衡市场布局多方考虑的结果，也是山东省及日照市综合发展硬实力、服务及营商环境软实力的必然选择结果。
其实，刚有初步意向之时，魏建军就带着司机悄悄来日照“实地考察”了一番。日照先进钢铁制造基地、汽车及零部件产业群等产业基础都能有效降低采购和物流成本，对长城汽车产业发展形成强劲助力。临港面海的地理位置则不仅为WEY品牌未来的发展提供足够的空间，更将成为长城汽车拓展海外市场的“跳板”。
历时2年多的建设调试，长城汽车日照生产基地建成量产。3月31日，长城汽车日照生产基地首款搭载柠檬混动DHT技术的全新车型正式量产，按照规划，一期最大年产能可达10万辆，标志着WEY品牌将打破进口与合资品牌长期垄断的技术领域。
一鸣惊人，“日照造”长城汽车闪亮登场，驶向世界。
“快顺静省”，打造智能出行新生态
明星嘉宾易立竞现场讨论智能混动DHT技术
百公里综合油耗低至4.7升，加满一箱油最高可行驶超过1100千米。
对，玛奇朵就是这么牛！
不论是出于企业自身发展的考量，还是碳中和、碳达峰的客观需要，汽车产业的电动化转型势在必行。
转型，转向何方？
无惧混动技术长期被合资市场垄断的局面，WEY不再走自主品牌原来的老路，将玛奇朵定位容量最大、同时也是竞争最激烈的紧凑型SUV市场，大胆从动力系统、智能化等更核心的技术入手，“硬核”挺进，真正做到了引领式创新和结构化变革。
作为日照威奕首款量产的车型，玛奇朵实力强劲：搭载原创领先的全球首发D H T混合动力技术，0—60公里/小时加速仅需 4.1秒，百公里加速可在8.5秒内完成，起步、超车快人一步。
可实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式，使发动机工作在最优效率区间，实现最高达50%的节油率。
在油电衔接、油电切换过程中，可实现“无感”切换。在4月15日，长城汽车柠檬混动DHT全球首次实车测试直播中，试驾车在进行起步、加速、减速等系列操作时，在试驾车天窗上放置的两个加注果汁的杯子依然处于原来的位置。
快、顺、静、省的实力体现，让国人对国产混动希冀良多。“智能混动DHT技术将会颠覆行业和用户使用习惯，让智能混动走进千家万户。”WEY品牌总经理李瑞峰在WEY品牌智能混动DHT技术发布会上如是说。
WEY品牌正以智能新实力，刷新着世界对中国智造的新眼界。
智慧制造，建设智能化灯塔工厂
智能车，智慧造。
4月20日，在总装车间，利用引进的进口视觉检测系统，经拍照、后台数据分析对比，问题流出率实现“0”。视觉检测系统在总装车间的应用，在长城集团系首次。
作为WEY品牌发展基地，长城集团将日照基地定位为智慧工厂，借助产业互联网，打造制造业行业先进级智能化灯塔工厂。
焊装车间，布局213台FANUC机器人，主焊线自动化率100%，利用NC、转台柔性切换可实现“三加一”车型共线生产。通过视觉设备引导机器人自动生产，引导精度可达0.2毫米。
涂装车间，应用51台ABB机器人，内板封闭、底板封闭、喷涂底涂胶及中面涂全部采用机器人代替人工作业，自动化率100%。
总装车间，国内生产工艺最先进的总装车间之一，设计生产节拍114秒/台，车间生产设备运转自动化率达100%。
截至2020年底，日照威奕共获得发明专利37项，2021年前三个月已新申报专利45项。在长城汽车平台下参与起草制定国家标准7项，填补汽车行业领域标准空白。
日照威奕通过智能制造设备的大量运用及全过程质量控制，使得公司生产车间自动化程度达到75%以上，在同领域制造类企业中处于绝对领先地位。
2020年，工业互联网小组对国内20余家企业进行智能制造水平调研，日照威奕是唯一一家智能化水平“先进级”企业。
慧领智造，智创未来。长城汽车将WEY品牌整车生产基地、研发中心和整车生产资质均放在日照，这种将“三者”置于一城的布局，在汽车行业并不多见。日照威奕的量产，之于长城汽车，是其“向上突破”的重要一步；之于日照，则是先进制造业发展史上的精彩一笔，使得日照市成为山东省仅次于青岛、烟台的第三大汽车产业基地。
来源：直播日照综合日照日报 日照新闻 长城汽车
校对：陈洁 责编：于坤帅
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