特斯拉
小编的话：4月21日，“419上海车展特斯拉车主张女士穿刹车失灵T恤维权被拘留5日”事件有了突破性进展。“郑州郑东新区市监局”回应：“因双方分歧较大，加上‘纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权’这一问题没有明确法律规定，郑东新区市场监督管理局于4月2日向上级部门请示。目前，上级部门已明确批复，这一问题属于消费者知情权范畴，4月21日，郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据”！详细捋一捋特斯拉维权事件时间线？特斯拉曾拒绝提供事故前30分钟行车数据，向维权车主提三个条件？特斯拉车主目前有哪些数据是可以看到的？小编马上解析！
特斯拉维权车主张女士
419上海车展特斯拉车主张女士穿刹车失灵T恤维权被拘留5日事件时间线：3月7日“郑州郑东新区市监局”接到“郑州市市场监管局”分转的“张女士关于特斯拉汽车消费纠纷投诉件”。3月8日受理该投诉。3月9日张女士在特斯拉郑州店门口坐在车顶维权。“郑东新区市场监管局”分别于3月9日、3月15日、3月24日三次组织张女士和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行调解。4月19日，“第十九届上海车展”开幕当天，在特斯拉汽车展台，张女士身穿印有“刹车失灵”和特斯拉标志的T恤维权被拘留5日，引发舆论发酵。随后特斯拉副总裁陶琳在展台接受《财经汽车》记者专访表示：“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程……我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉。”
特斯拉副总裁陶琳
特斯拉曾拒绝提供事故前30分钟行车数据，向维权车主提三个条件？张女士曾要求特斯拉提供事故发生前30分钟的行车数据，特斯拉公司同意将相关行车数据完整提供给她，但提出三个前提条件：“一是需签订协议约定数据用途，二是投诉人把车辆移到钣喷中心车间，三是共同委托第三方检测公司检测刹车系统是否存在质量问题”。张女士要求特斯拉先提供数据再讨论鉴定事宜，被特斯拉拒绝。
特斯拉老板马斯克
特斯拉车主目前有哪些数据是可以看到的？特斯拉中控大屏显示的信息包括：车辆基本信息（电量等）、显示设置、辅助驾驶、多媒体、导航、空调等，传统轿车这些信息大多也可以查看，区别是特斯拉更详细些而已。特斯拉的手机App会显示车辆的电量情况以及媒体、手机钥匙、空调、控制等。所以特斯拉无论是中控大屏还是App并不会提供车辆行驶中的具体行驶数据，例如以往某一时刻的具体时速、刹车行为、滑行距离等，这些看不到的数据都躺在特斯拉的后台数据库中。
特斯拉中控大屏
网友评论：“只有把事情闹大才是解决问题的唯一方式”“行车数据不属于买方？消费者买了车，车就是私有物品，当然对行车数据有知情权”“我同学过年的时候新买的特斯拉，回老家路上将近满的电量突然跳没电，充电也充不进。特斯拉把车拉走以后过两天又直接送回来说自己好了”“问题来了，那特斯拉提供的数据会不会是经过特斯拉篡改后的数据？”“哥斯拉见了特斯拉都怕，请特斯拉起飞，陆地不适合……”
请尊贵的特斯拉车主超车先行