4月19日，在上海车展的媒体日上，坦克品牌正式开启独立运营模式，并且正式亮相了坦克700和坦克800两款重磅车型，至于有多重磅我后面会说，先了解下坦克这个品牌。其次就是侧面，前后轮拱被大面积不规则形状的亮黑轮眉覆盖，轮毂样式非常复杂，尺寸也是达到22英寸，非常符合“机甲”的定义。车尾的风格就是充满科技感，横置的尾灯十分纤细，而且尺寸很长，已经延伸到后轮处，最后就是双边共四出的排气布局，彰显年轻运动的定位。再说说坦克800，在亲眼看见坦克800后，你会被它的气场震撼到，以“商务豪华”为出发点，整车的气场不输库里南（参数丨图片），最直接的尺寸非常大的中网，而且中网外围是十分粗壮的镀铬饰条，中网内部点缀了金色的元素。
我们知道坦克之前只是长城车系的其中一个序列，代表作是以“潮玩儿越野SUV”定义的坦克300，其实坦克300的定位很准确，就是为如今两点一线的生活增添色彩，在此次车展上，坦克还亮相了赛博朋克版的坦克300，跨界的风格是现如今年轻人的审美趋势。
在发布会现场，长城汽车轮值总裁孟祥军表示：坦克品牌生而逢时，坦克品牌是全维度创新，将开辟出了一个前所未有的全新赛道，在不久的将来打破合资、外资共同构建的品牌天花板，让中国自主品牌向上。
在此次发布会上，坦克品牌基于“潮玩儿越野SUV”的理念，亮相了旗下商务豪华+机甲科技两大阵营的旗舰车型——坦克700、坦克800。
两车的亮相点燃了现场的新高潮，先说说坦克700，坦克700作为“机甲科技”路线的产品，在外观方面是走的硬派风格。前脸的整体风格和坦克300类似，但是进行了升级，首先就是坦克的品牌Logo，整体线条十分硬朗，不规则形状的LED灯组，内部是圆形的设计，让坦克700在硬汉的同时还增添了几分科技复古风。
LED大灯透着一股年代感，我觉得这样的设计放在坦克800上毫无违和感，内部同样是圆形的造型，此次亮相的是紫色+金色的双拼色配色，如果你了解设计，那就不难理解了，紫色+金色是非常讨巧的组合，既高贵典雅又不会过于沉闷。
侧面同样是22英寸的轮毂，造型是非常庄重的密幅设计，内部和中网一样点缀了金色，从侧面看你会发现坦克800的尺寸真的很大，虽然没有公布尺寸数据，但是可以知道它在尺寸方面要比劳斯莱斯库里南要大。
车尾风格和车头相反，类似“锤子”的尾灯造型让坦克800的辨识度非常高，因为是走的商务风格，所以后面没有“小书包”的设计，“TANK”的品牌Logo尺寸是非常大的，这样也增加了它的气场。
坦克700和坦克800的外观简单了解完，再来说说动力，在此次发布会上，厂家透露坦克700和坦克800将搭载3.0T V6的发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，传动系统匹配的是9AT变速器，而且还会提供插电混动的版本，这个版本的动力会更强劲，最大功率会达到380kW，峰值扭矩750N·m，这个数据要比奔驰G500还要强。
坦克700和坦克800的主战场是城市，所以坦克给它们配备了可升级的电控悬架系统，而且升降的形成是很长的达到120mm，除此之外，作为硬派的品牌，坦克还给两车配备了类似牧马人那种可以断开的防倾杆，所以即便那它们去越野也不是不可能。
看到最后，我觉得此次亮相的坦克700和坦克800，最大的作用就是将自主品牌的高度提升了一大截，无论是车身的车身尺寸、配置还是动力系统，都已经达到了新的高度。如今汽车市场已经从流量时代步入进用户时代，消费者的需求成了各个品牌的主要研发趋势，在这个大趋势下，坦克品牌的正式独立出来，而且发展方向也非常明确，就是让消费者在5个工作日和2个休息日的生活更加丰富多彩。