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特斯拉刹车失灵维权最大的输家不是特斯拉也不是消费者

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虹野 2021-04-21 18:45

特斯拉刹车失灵的事情是真是假各执一词,不管是消费者大闹展台还是特斯拉深夜道歉最大的输家不是特斯拉也不是消费者。

我们站在中立一方来看待这个事情,作为吃瓜群众,我们不知道特斯拉的刹车还是没有失灵从利益的角度来讲,消费者一口咬定刹车失灵,获得最大利益特斯拉一口否决刹车失灵获得最大利益。可以说二者的行为有充分的利益驱动和理由支持。

消费者一度无处维权甚至不相信特斯拉提供的第三方检测,相信以闹维权;系社会舆论压力之后,特斯拉直接举了白旗!

整个的过程,我们看到了没有任何人关心或者是没有任何人、任何的组织和机构去构建一个判定消费者和商家之间纠纷“事实”的仲裁机构。

也就是说,在当下市场,消费者和商家的纠纷就看舆论和权力站在哪一方。至于事实如何似乎并没有人太关注,更为重要的是我们的市场似乎并没有为一个公正公平正义的第三方机构的构建做出任何的努力。

我们寄希望于司法公正,是所有的民间纠纷的最有力的第三方。可是证明不够关不久,消费者维权靠“闹”,而不是靠司法,谁最尴尬?

商家迫于舆论和权力的压力而向消费者道歉更是证明了维权只有“闹”才行得通!这样的结果谁最尴尬?

一个连基本的消费者和商家的纠纷都无法解决的市场尴尬了谁?

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我们抛开事先预设的立场,我们需要做的事情可能更为宏观,我们需要的所有的行业都需要公正的第三方的存在,而公正的第三方必须是以事实为依据以法律指导为维权的路径如果把闹当作是维权的标配,试想哪里有这么多消费者有精力去闹呢?

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