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郑新融合再提速!新乡至郑州将规划5条轨道交通!规划图抢先看!

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新乡房产网 2021-04-21 10:42

4月19日下午,河南省发展和改革委员会公开发布《郑州都市圈交通一体化发展规划(2020-2035年)》。

《发展规划》指出,将缩短郑州、开封、新乡、焦作、许昌等五座城市的时空距离,未来,郑州都市圈要打造真正的“一小时通勤圈”。

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郑州都市圈是以郑州市为核心,包括郑州市域和开封、新乡、焦作、许昌4市中心城区以及巩义市、尉氏县、新乡县、原阳县、武陟县、长葛市、平原城乡一体化示范区,国土总面积约1.59万平方公里,占全省国土面积的9.6%;集聚了全省近20%的人口和超过30%的经济总量,是中原城市群中经济实力最强、发展速度最快的区域。

本次《发展规划》规划范围扩展至郑州、开封、新乡、焦作、许昌5市市域。基本实现都市圈1小时通勤、中原城市群2小时通达。

具体到郑州都市圈各城市之间的连接方式,《发展规划》也对郑州至各地将要形成的各类路网进行了详细说明:

01

郑州至开封走廊

轨道交通3条:既有徐兰高铁、陇海铁路、郑开城际铁路。

高快路网8条:既有连霍、郑民高速和郑开大道、郑汴物流通道(S314)、原G310等5条,规划沿黄公路(S312)、科学大道、G310南移等3条。

02

郑州至新乡走廊

轨道交通5条:既有京广高铁、京广铁路,在建郑济高铁,规划轨道交通S3线、S4线。

高快路网9条:既有京港澳高速和S101、原G107、G107东移改线等4条,规划安罗高速、郑州至新乡高速(与龙凤大道共通道)、郑州至辉县高速、郑新快速路(利用郑济公铁两用桥)、S225等5条。

03

郑州至焦作走廊

轨道交通4条:既有郑焦城际、京广铁路,规划轨道交通S3线、S4线。

高快路网7条:既有郑云高速和G234等2条,规划S236黄河桥、郑州至焦作高速(东海大道)、焦作至平顶山高速、焦唐高速温巩黄河桥、G207等5条。

04

郑州至许昌走廊

轨道交通5条:既有京广铁路、京广高铁、郑渝高铁、郑阜高铁,在建郑许市域铁路(S1线)。

高快路网15条:既有京港澳、郑尧、盐洛、安罗高速和原G107、华夏大道、S225、S103等8条,规划郑州至南阳高速、尉氏至临颍高速和G107东移、S227、S224、梁州大道—忠武路通道、荆州路—中原路通道等7条。

05

郑州至巩义走廊

轨道交通3条:既有陇海铁路、徐兰高铁,规划郑洛城际铁路。

高快路网6条:既有连霍高速和原G310、S315等3条,规划郑州至洛阳高速、沿黄公路(S312)、G310南移等3条。

06

开封至港区走廊

轨道交通1条:规划郑州南站至开封城际铁路。

高快路网7条:既有商登、安罗高速和G230、S102等4条,规划开港大道(S317)、S224、安罗高速韩寺收费站连接线(龙中公路)东延等3条。

07

都市圈环线走廊

轨道交通1环:郑州至洛阳、焦作至济源至洛阳、新乡至焦作、新乡至开封、郑州南站至开封等轨道交通形成的环线。

高快路网5环:连霍、京港澳、郑州西南绕城高速组成的高速公路一环,焦平、商登、安罗、沿黄高速连接形成的高速公路二环,焦唐、盐洛、永城至灵宝、兰南、大广、长垣至修武、菏宝高速连接形成的高速公路三环。G230、S311、S235、G343连接形成的快速路一环和S220、S306、S230、G207、S320、G311、G240连接形成的快速路二环。

文章信息来源:河南省发改委

结 语

伴随着轨道交通及高速路网建设落地,将真正缩短新乡与郑州城市距离,实现“一小时通勤圈”!随着郑新融合有实质性突破,新乡与郑州联系愈发紧密!实现与郑州并肩,共同发展未来。

新乡,未来已来!

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