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网约车大新闻!AA出行暂停与高德打车合作,背后原因值得注意!

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馨予 2021-04-21 10:23

网约车市场波澜再起,此次的主角是高德打车与AA出行。据了解,有广东深圳、惠州等地区的司机爆料称,AA出行于4月10日起,暂停高德打车在深圳市的业务,同时要求司机务必在4月18日前完成账户内,所有金额的提现申请。

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在行业里,AA出行并非籍籍无名的小公司,甚至论公司规模和经营年限,都是在高德打车平台内比较有资历的公司之一。事实上,早在2013年5月,AA出行就已经开始上线运营,为中高端用户提供一键来车、预约用车、租车等服务。笔者在北京使用高德打车时发现,AA出行排在很靠前的位置,这似乎也是一种受高德打车重视的体现。

没想到,如今AA出行暂停了深圳市的高德打车业务,这让很多人感到诧异。对于高德来说,似乎意味着失去了一个重要的运力支撑,而对于AA出行自己来说,也损失了重要的接单渠道。

那么AA出行为何离开?笔者听说了很多消息,有一个虽不能确定,但却很值得注意,那就是高德打车的免佣金活动。

此活动意在为司机减免佣金,缓解早高峰乘车难的难题,但曾经看到有人说,免佣活动的成本,大多是由各个网约车公司自己承担,而很多网约车平台其实并不赚钱,甚至是在盈利的边缘苦苦挣扎,一旦加入免佣联盟,恐怕会让公司更不堪重负。

此前@网约车观察一篇文章显示,有司机称,如果参加活动肯定赔死,如果不参加,可能连以后上牌桌的机会都没有了,自己平常接的订单都是从渠道过来的,网约车公司自己APP里的很少。

如此看来,对于很多网约车公司来说,高德打车平台流量庞大,是不得不依附的对象,但当自己成本实在撑不住的时候,大概率会选择退出,投奔其他更大的平台。据@网约车观察消息,知情人士称,AA出行接下来将会改变阵营与接入滴滴的聚合平台。这或许是此次出走猜想的另一个佐证。

高德打车的免佣金活动,从用户角度来说,让人们打车变得更容易;从司机角度来说,平台不抽佣,司机赚得更多;对于高德来说,能够吸引更多司机、用户注册。也就是说,只有网约车公司压力是最大的。

无论AA出行离开,是否始于“免佣活动”,高德平台都该仔细考虑下,这种方式真的有利于自身的发展么?高德平台内合作的公司,很多都是不知名的小公司,当他们不堪忍受压力,会不会选择从乘客和司机身上来弥补成本呢?比如乘车价格比往常要高了,司机跑每公里的单价变少了?久而久之,网约车公司的运营似乎并不会太好。

高德打车不要忘记,正是这些公司的加入,才支撑起高德打车的业务,只有当他们有了活力,高德打车才能运营得风生水起。

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