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一克商评丨科大讯飞扭亏为盈 是用边际产业换了短期成绩

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封面新闻 2021-04-21 09:40

来源:封面新闻

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科大讯飞:2020年营收超130亿元,同比增长29.23%

4月19日晚间,科大讯飞发布2020年业绩报告及未经审计的2021年一季度业绩报告。报告显示,2020年,科大讯飞营收超130亿元,同比增长29.23%;归属于上市公司股东的净利润13.64亿元,同比增长66.48%。2021年一季度,科大讯飞营收25.01亿元,同比增长77.55%。净利润1.39亿元,上年同期净亏损1.31亿元,扭亏为盈。

豪伊:科大讯飞一季度财报即便扭亏为盈,但也无法遮蔽业务层面上的隐忧。从业务产品上,车联网和科技金融业务产品收入衰退,意味着科大讯飞放弃了向风口业务的边界拓展,龟缩到自己最擅长的教育科技业务领域内,更进一步,科大讯飞自甘从平台型科技企业,退化为垂类科技公司。专注于某一赛道虽然算不上不思进取,但目前腾讯、字节跳动等巨头在教育科技赛道上的投入也很大,面对巨大竞争,长期看科大讯飞就未必会有好成绩了。

谷歌 Android 12 有望引入 App 自动休眠功能,以释放手机存储空间

今年 1 月份,谷歌向 AOSP 项目提交了一项代码更改,其中添加了一个 App 自动休眠的功能,该功能有望在Android 12 中实现 ... 据外媒 XDA 最新测试,已经有自动休眠选项出现在了 Android 12 的预览版中 ... 根据提交代码显示,自动休眠 App 后,将会释放 vdex/odex 文件,vdex 文件包含未压缩的 DEX 文件,而odex 文件则是 APK 提取后的可运行文件。

起士:随着Android和iOS的不断升级,其实大的功能和底层规则已经很难改变,新的版本号也只能是在一些小痛点上修修补补。Android机不断提升的运存容量,其实不必太在意程序的后台运行情况,已有规则可以满足日常使用,但也可能是谷歌遇见到了未来几年疫情对元器件供应会造成持续影响,无止境的手机运存扩张到了尽头,因此才在新系统做出这一调整。

BOSS直聘:造车新势力平均月薪15367元,自动驾驶算法岗年薪可达百万

据BOSS直聘数据,今年以来,特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车企业招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升。其中,自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。造车新势力给出的平均月薪为15367元,相比去年同期上涨21.6%。一些与自动驾驶算法相关的职位,年薪达百万以上。

粒粒酱:随着跨界造车风起,新能源汽车人才的需求量也在快速提升。新能源汽车产业是朝阳产业,大量资本正涌入行业,解决好资金问题后,人才和科技创新成了普遍制约新能源汽车企业的两大短板。所以,提高收入,自然成了吸引人才的不二法门。

李想:理想汽车自研的自动驾驶系统明年完全可以和华为、特斯拉正面较量

#声音#

理想汽车CEO李想在微博表示,理想汽车现在和以后,所有车型的辅助驾驶和自动驾驶都是完全标配的,包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等,既不收软件激活的费用,也不收订阅的费用,无论什么价位的车都一样标配。我们自研的自动驾驶系统(标配508Tops算力和激光雷达)明年完全可以和华为、特斯拉正面较量。

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