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女车主车展维权被抬走,特斯拉回应不妥协,央媒:哪来的底气?

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第一桶金学派 2021-04-20 16:25

近几日,上海车展正如火如荼的进行中。

就在昨天(4月19日),上海车展的第一天,一位女车主在车展上爬上了特斯拉的展车,并高喊“特斯拉刹车失灵”。

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最后,这位女车主被现场抬走,并被行政拘留5天。

事情发生之后,特斯拉公司全球副总裁陶琳对这次的事件进行了回应,称这位车主的诉求并不合理,很多企业的发展都会面对这样的问题,特斯拉没有办法妥协,这可能就是一个新产品发展必经的一个过程。

随后,针对这次的事件,新华每日电讯发表评论称:不妥协的底气何在?

评论指出,用极端的方式维权确实不值得提倡,但是如果可以顺利维权,谁又愿意冒险爬上车顶呢?不管是企业还是消费者,都应该在法律允许的情况下做事。如果企业不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务,只会砸了自己的招牌。

对此事,你怎么看呢?欢迎到评论区进行评论交流。

记得当时上海引进特斯拉的时候,很多人对此事进行议论,有人说,特斯拉的的引进对国内造车的势力是有刺激作用的。今天看来,这样的评论者有些看走眼了,特斯拉进入中国市场以来,吃相太难看了!

实际上,特斯拉出事的事情还远不止这一件,而且这个号称没有公关部门的企业,公关技巧却运用得很好。

接下来,我们来对特斯拉出事的案例进行盘点。

特斯拉出事案例盘点

1、去年5月,杭州一辆特斯拉Model 3的车主在地下车库行驶时,出现汽车突然加速的情况,最后与墙面发生碰撞。将车辆送去报修后,车辆后续还发生了3次突然加速的现象。

对于此次事故,特斯拉回应称,车主把制动踏板当成了刹车。

2、去年8月,温州一辆特斯拉Model 3在小区停车场行驶时,突然失控,汽车与多辆车相撞,当场报废。车主陈先生全身多处骨折,受伤严重,在医院抢救了7个小时。

当时特斯拉的客服回应,汽车没有问题。

3、去年9月,四川南充一辆特斯拉Model X出现突然加速的情况,刹车失灵,导致临近行人和车辆受伤和损失严重,最后导致2人死亡,6人受伤。

对此,特斯拉依然回应道,据数据显示,车辆无故障反应。

4、去年10月,中国监管部门要求特斯拉召回2013——2017年生产的特斯拉Model S和Model X,因为车辆的前后悬架存在问题。

召回后,特斯拉依旧否认质量问题,它在给美国公路交通安全管理局的致信中,否定中国的这一举措,答应召回仅为了避免复杂的程序。

5、南昌市涂先生购买了一辆特斯拉Model 3,不久,使用充电桩充电后,新车突然断电无法启动,特斯拉维修人员对此回复称“国家电网电流太大”。

之后国网南昌怒怼,表示这锅不背!

6、河南安阳张女士在开特斯拉等红灯的时候,汽车制动失效,无法减速,导致与一辆车相撞,最后撞上了路中央的水泥隔离带后才被迫停下。事故导致张女士父母受伤住院。

最后女子在车展爬上特斯拉展车维权,也就是最近沸沸扬扬的特斯拉事件的起因。

对此,特斯拉回应称:女子坚持不做三方检测,特斯拉刹车没有问题。

如何看待这次的特斯拉事件?

特斯拉对于事故的处理方式和有关负责人的回应不免让人唏嘘。

据了解,这位张女士此前就已经通过各种方式维权,都没有满意答复,这样的售后服务,以后谁还敢对企业放心?

女子跑到车展进行维权之后,现场的处理方式是,被保安直接抬走,如此对待消费者真的是正确的吗?保安又是否有权力这样做呢?

特斯拉如此对待消费者,到底是哪里来的底气?

也许顾客不一定是上帝,但特斯拉如此气势凌人,根本就没有把消费者看在眼里。

出现问题并不可怕,但是出现问题了却不管不顾,置之不理就是错。

在这样的事件面前,如果特斯拉真的没有错,拿出事故当时的关键数据,做出解释,还事情一个真相就可以了。

如果出事的原因是消费者自身导致的,可以对消费者进行提醒,告知消费者怎样做到不失误,从而防止事故的再发生。

如果原因是汽车质量的问题,给出真诚的道歉和赔偿,并给公众一个解决问题的方法,不也是一个很好的解决方式吗?

互联网时代,网络的力量是不可预估的,希望特斯拉用真诚处理事情。

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