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滴滴三问网约车司机:你幸福吗?赚不到钱?还继续吗?

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娱乐的风光好 2021-04-20 09:05

没有人在乎你辛不辛苦,只有人在乎你准不准时。

每天平均驾驶14个小时,早出晚归,风餐露宿,对这座城市的公厕了如指掌,遇到过很多人,见过很多风景,在这个城市兜兜转转,但一直不明白开网约车,我幸福吗?

滴滴,也幸福吗?

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一、幸福的滴滴

滴滴很幸福,是那种抽佣的麻利与奴役的快感让幸福感,爆棚!犹如阳春三月蛙鱼回游产卵,好比大地复苏百花齐放。

将成本压缩到极限,司机出车出人出时间,没有成本的滴滴却能抽高用,并以口碑值奴役司机,根据新浪财经计算,滴滴网约车业务10年抽成4615亿元。

这还是用19%的比率在计算抽成,换成真实的抽成情况,翻一倍,岂能不幸福?

滴滴问司机:你幸福吗?

司机回答滴滴:我不姓“福”。

没有时间陪伴家人,缺席小孩的成长过程,每天要赶早高峰给城市交通增一分拥堵,上一次准时吃饭是什么时候都不记得了,饭点是单比较多的时候,肚子饿了,面包+矿泉水,省钱又方便。

那些所谓的高流水没有运气成分在里面,完全是用时间硬生生堆起来的。

滴滴幸福抽着佣,压榨得离谱,司机流水一万五,扣除成本到手5000元,上有老下有小,幸福吗?

二、赚钱的滴滴

资本的骗局不深入难以看到“丑恶”的本质。

我在跑网约车的过程中,被乘客问得最多的一句话就是:师傅,你每天跑多少钱?

男人要面子,有苦自己知,我一般回答每天500元,至于车租以及运营成本打肿脸充胖子,绝口不提。

很多人对网约车都有很深的误会,网约车月入过万,996的人经常看到路边停着休息的司机十分羡慕,这份“自由”也想拥有一份。

甚至有白领不惜辞掉稳定的工作,买辆车加入网约车行业,妄想在出行市场驰骋,岂料入坑即身死,沦为给平台提供新鲜血液的卑微存在。

有句话讲得很好:想赚钱,离开滴滴,想要命,离开滴滴。

吃人不吐骨头,滴滴的冷血深入骨髓。

口碑值上线初期,网约车司机在规则下身不由己的早晚高峰被迫出车,我能想象到制定这种规则的高管们对着电脑,看着飙升的数据,兴奋到手舞足蹈:今年的分红有保障了。

司机的开水咽面包,用身体健康换流水,他们不会关心。

何为人性?设身处地,换位思考,先亲自体验再制定规则。高管们只要跑上一个月滴滴,就要良心自责。

开网约车不幸福,又赚不到钱,滴滴又问司机:还继续吗?

司机回复滴滴:租车的押金全部退给我吗?呵呵,有本事你别捆绑。

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