备受市民关注的京沪高铁辅助通道有了最新进展。记者从东营市政府网站获悉，东营市交通运输局近日披露了《政府工作报告》有关重点工作进展情况表(2021年第一季度)。根据披露，今年京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、济滨联络线全线开工；加快推进淄东城际铁路规划建设，推进中心城物流园铁路专用线建设。
●天津至潍坊高铁是我国《中长期铁路网规划(2016年版)》“八纵八横”高速铁路网沿海通道和京沪高铁二线重要的组成部分。线路经天津市、河北省、山东省等3省(市)。线路自天津枢纽滨海站引出，经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省，经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省，经德州市庆云县(崔口镇)，滨州市无棣县、阳信县、滨城区，东营市利津县、东营区、广饶县，潍坊市寿光市、寒亭区引入济青高铁潍坊北站。
津潍正线长度349.12km，全线共设车站10座，分别为滨海、滨海东、滨海南、黄骅北、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北。线路所3个，动车所1个。本项目投资估算总额787.58亿元，施工总工期5年。
济滨联络线共6站：济南新东站、济南机场站、济阳站、商河南站、惠民站、滨州站。
截至目前，京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、济滨联络线全线已完成会签，国家发改委已完成立项核准前咨询评估、国家铁路局已完成行业审查咨询评估。
京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、济滨联络线推进“时间表”如下：
4月协调国铁集团审查全线初步设计；协调自然资源部正式受理并批复山东段用地预审报告；争取河北段、天津段用地预审得到批复，同步出具规划选址报告；发布二次环评公示。
5月争取完成津潍高铁工可研批复立项，组建合资公司；争取完成大桥各项开工前置件的办理。
6月争取国铁集团举办津潍高铁项目推进会，取得节能评价报告批复；争取批复先期开工公铁两用黄河大桥的请示，取得先行用地批复，争取大桥的初步设计完成审查批复，压茬开展大桥施工图设计；争取国铁集团批复公铁两用黄河大桥施工图设计；发布招投标公告，先期开工黄河大桥。
7月争取国铁集团批复全线初步设计文件，压茬开展全线施工图设计。开展全线施工图审查；争取协调完成津潍高铁全线施工图检修。
8月争取国铁集团正式批复全线施工图设计文件；发布全线招投标公告。
9月争取举办津潍高铁开工动员会，开展征地拆迁工作；全线开工建设。
10月全线铺开建设并同步开展征地拆迁。
11月全线铺开建设并同步开展征地拆迁。
12月全线铺开建设并同步开展征地拆迁。
津潍高铁线路走向示意图
济滨联络线走向示意图
来源：大众日报、东营市政府网站