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全新广汽丰田汉兰达（参数丨图片）(参数|询价)在刚刚开幕的2021上海车展上正式发布，新车基于TNGA-K平台打造，搭载第四代增强版THSⅡ混合动力系统。汉兰达算是国内最热销的7座SUV之一，尤其是第三代车型上市以来，一直都处于不加价难以提到车的火热状态。而第四代汉兰达不论外形还是内饰，都有着明显的变化，整体变得更加精致了。那么接下来我们就来看看新一代车型都有哪些变化和提升。
相比老款，全新广汽丰田汉兰达外形变得更为秀气，不再像前几代车型那样像一个高大粗狂的壮汉，如今更像是一位肌肉紧致的健身教练。虽然车身外部轮廓和老款车型基本一致，但车身各个细节都经过了重新设计，整体颜值有所提升。
经典的梯形进气格栅在新车上得到了延续，只不过造型更加圆润，搭配造型上扬的大灯，增添了车头的攻击性。中网内部采用黑色装饰，更加的年轻动感，前包围两侧的獠牙式进气口视觉效果更出色。
大嘴设计依然沿用，车头LOGO向两侧延伸出两条镀铬装饰，显得更加优雅大气。中网采用黑色钢琴烤漆材质装饰，平面化的LOGO后面安装了毫米波雷达，下方安装了全景影像的前摄像头。
新车两侧大灯造型虽然依旧是长条状，但体积缩小了，造型也更加优雅，鹰眼式设计加上三颗LED灯珠，塑造出了不错的科技感。
全新广汽丰田汉兰达的车身侧面相较老款轮廓变化不大，梯形的轮眉依旧存在，区别在于A柱采用了黑色处理，让整个车顶营造出半悬浮式效果，增加了一点运动感。车尾收尖的车窗和上扬的腰线也让新车看起来更加立体，更加运动。
新车长宽高分别为4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米。相比老款汉兰达来说，其长度增加75毫米，宽度增加5毫米，高度增加30毫米，轴距增加60毫米。
20英寸多辐轮圈极具金属质感，搭配的是邓禄普SP Sport Maxx 050系列轮胎，轮胎规格为235/55 R20，这款轮胎侧重舒适性、静音性和环保性。
新车尾部布局也基本没有变化，只是各处线条更加圆润，尾灯造型也更加狭长，视觉上看起来重心更低宽度更宽。此外，车尾大量运用了梯形元素，与车头相呼应很有厚重感。下包围采用了银色护板，排气为隐藏式布局。
尾灯相较老款轮廓更加狭长，线条更为犀利，转向灯和倒车灯部分略带熏黑效果，不仅更具辨识度，也增添了整车的精致感。
全新广汽丰田汉兰达内饰设计比老款车型更时尚更有想象力，细节之处的优化也颇为用心，虽然各功能区的位置没有太大变化，但是层次感、档次感都有明显提升。
三辐多功能方向盘造型上没有太多新颖设计，依旧是以实用为主。方向盘包裹了真皮材质，握感出色。左右两侧的多功能按键集成了多媒体、语音控制、自适应巡航等按键。
这一次丰田终于跟上了时代的潮流，为全新广汽丰田汉兰达配备了12.3英寸全液晶仪表盘，并且还配备了10英寸HUD抬头显示，配合12.3英寸中控屏可实现三屏联动。
12.3英寸多媒体显示屏预计为高配车型专属配置。造型上由原来的嵌入式改为悬浮式，看起来更有科技感一些。车机内置了小度智能交互、人脸识别、Carplay、Hicar等在内的车载智联系统，支持导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的功能。
新车还配备了流媒体后视镜，显示效果预计与现款威兰达(参数|询价)上的流媒体后视镜差不多。
老款贯穿中控台的储物格在新车上被做了隔断，虽然容积略有缩减，但是有效避免了物体左右滑动。
新车配备了真皮座椅，虽然包裹性一般但胜在柔软舒适，同时打孔处理也增加通风散热效果。功能上除了主/副驾驶座电动调节外，还带有加热、通风功能。第二排座椅采用了与前排相同的设计，宽大的座椅乘坐舒适度很高。由于新车为2+3+2座椅布局，所以座椅还可进行靠背角度和前后位置调节。
全新广汽丰田汉兰达的行李厢容积满足日常使用是绰绰有余的，满员乘坐状态下，行李厢能拥有456L的空间，第三排放倒后能拥有1150L的空间。
动力方面，全新广汽丰田汉兰达搭载的第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统由2.5升自然吸气发动机和电动机组成，其中发动机最大功率预计为141kW（189马力），百公里综合油耗官方数据为6.1升，续航里程最高可达1000公里。
四驱版本车型将配备全新的E-FOUR电控四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。
编辑点评：全新一代汉兰达终于也使用上了丰田最新的TNGA架构，除了操控性能会全面升级，新车最大的变化还是来自于外观内饰的革新，使其更能吸引年轻消费者的目光。配置层面搭载了Toyota Safety Sense+安全系统，包括一整套最新的主动安全配置，提升了新车的性价比。而动力方面更是引入了混合动力系统，油耗将得到进一步降低，竞争力相比老款更强了。
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