好友张冉告诉我，一本原价79元的儿童科普书，在抖音上只要2.8元！还包邮！！
我的第一反应是盗版，但朋友说不像，因为她是在当当网的品牌店买的，而且就算是盗版，这个价格还包邮也不可思议。
好奇之下，我也跑去下了一单，发现现在涨价了，涨到4.3元了……还是包邮。
几天后收到货，全新正版无疑，这让我愈发好奇了。
在某东上看了下这本《大宇宙》，售价为19.8元，还可以叠加满100减50的优惠，再加上plus会员减免运费，算下来9.9元也可以包邮到手，毫无疑问，这是一本清库存的书，书本身很薄，定价有些虚高。
然而，即便如此，2.8元或者是4.3元包邮的价格也应该是亏本的，这本书在抖音上的价格一直在波动，在朋友圈问了下，有的朋友是12.5元买的，有的朋友有优惠但需要邮费。
我估计，这本书在全网以9.9元的价格清库存，而在抖音上，当当拿出一定数量，以每单亏损10元左右来吸引新用户。
在获取一个有效的公众号粉丝都要10元左右的今天，花10块钱获取一个精准电商用户实在是太划算了。而且，现在抖音开始“认真做电商”，如果有一些平台优惠政策，当当的付出就更少了。
这个故事并没有到此结束，因为我看到了另一个更加匪夷所思的案例。
某好友晒出拼多多上一个纹身贴产品，1.99元包邮，两件还打7.2折。
和前面卖书不同，这个纹身贴卖出了10万+件，显然不可能是亏本赚吆喝或者花钱获客，它是要赚钱的。
1.99元包邮的商品，两件还打7.2折，就算这个纹身贴的成本价只有一两毛钱，也要把运费控制在1元以内才有可能盈利，运费有可能低于1元吗？
一番研究之下，我发现还真有可能，条件是你得在义乌，包裹不要太重，且一次性要发几千单。
义乌快递价格战至少打了三四轮，据腾讯《棱镜》介绍，早在2019年6月，申通就率先将一单价格降至9毛，搞到最后自己差点发不起工资；2020年3月，义乌的快递黄牛群中喊出了“8毛发全国”的价格；今年3月，义乌快递价格再次被打穿到1元以下，这一次的搅局者是极兔。
现在，一次发3000-5000票、均重100克以下的商家，圆通1.2元，申通1.35元，百世1.3元，而极兔可以做到1元甚至最低8毛。
极兔的低价来源于官方补贴，不但补贴加盟商，也补贴商家，高峰时期极兔一天要补贴上亿元，算起来跟拼多多的百亿补贴有得一拼，有意思的是，极兔80-90的单量来源于拼多多。
靠着这种低价+补贴的模式，极兔用了不到一年的时间将日单量做到2000万，而中通达到同样的目标用了整整16年。
这这只“东南亚的兔子”冲击之下，通达系和顺丰的快递单量均出现不同程度下滑，其中顺丰受影响最大，一季度亏损了10亿左右，受此消息影响，一夜之间股价更是蒸发了2000亿。
极兔的出现和发展壮大绝非偶然。
这几年，拼多多迅速崛起，日均订单达到7000万，高峰时日订单破亿，快递量占了全国的1/3，不过不像阿里有菜鸟联盟，京东有京东物流，拼多多并没有自建物流或者固定合作的物流方，这时候就算没有极兔，也会有其他的快递公司涌现，抢占这块市场。
也就是说，我们看到的匪夷所思的产品价格出现，实际上是因为新的电商平台涌现与竞争，以及因此而引发的物流等方面的竞争所带来的，是电商和物流混战期的特殊产物。
这种低价还是源自持续了多年的烧钱补贴模式，尘埃落定时赢家通吃，这些烧掉的钱会从用户身上加倍找回来。
国家统计局的数据显示，2018年到2020年，我国物流总费用在GDP占比分别为14.8%，14.7%，14.2%，远高于美国日本等发达国家的8%-9%，说明目前物流成本依然有很高的优化空间。
我期待看到电商和物流企业利用无人驾驶、大数据等技术革新带来成本下降，进而带来更多物廉价美的东西，那样才是多赢的局面。