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特斯拉这次难道被冤枉了?美国权威认定为用户失误导致

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中关村在线 2021-04-19 21:20

今日特斯拉女车主站车顶维权,让特斯拉再度陷入舆论漩涡。其实在美国本土,特斯拉也面对着几起令人头疼的官司。不过令人感到意外的是,美国运输部国家公路交通安全管理局(NHTSA)已确定涉及四款不同特斯拉车型的突然意外加速报告均属于用户失误。

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特斯拉女车主站车顶维权

NHTSA 于去年 1 月开始对这些索赔进行调查。当时,布莱恩・斯巴克斯(Brian Spark)要求该机构召回2013年期间或之后生产制造的所有 Model S、Model X 和 Model 3 车辆。在调查报告中,NHTSA 分析了斯巴克斯提供的 232 起突然意外加速投诉,以及 14 起其他的投诉,和所有可用的车祸数据。

目前,NHTSA缺陷调查办公室认为,斯巴克斯提及的所有涉及突然意外加速的事故均由司机导致。因此,NHTSA 拒绝了斯巴克斯提出的正式审查662109辆车辆以及可能召回这些车辆的请求。

特斯拉再度陷入舆论漩涡

报告指出:“没有证据表明,加速踏板总成、发动机操控系统或制动系统的任何故障导致了上述任一一起事故。也没有证据表明,设计上的因素导致了加速踏板误用可能性的增加。潜在的电子原因导致涉事车辆突然意外加速的这个理论的依据为对系统设计和日志数据的不正确假设。”

特斯拉此前也否认过这一说法,称该召回请求“完全不属实”,并指出斯巴克斯其实是特斯拉的一名做空者。确实在巨大的利益面前,存在这种恶意构陷导致股价大跌,并做空获利的可能性。诸如此类的案例在美国已经不胜枚举了。

而在同一天,在地球的另一端,特斯拉还深陷中国式维权的苦恼当中,特斯拉在最重要的车展上颜面扫地。所不同的是,美国用户打官司,而中国用户则站车顶。这种蒙太奇式的时空画面切换极具魔幻主义色彩,令广大吃瓜群众看了啼笑皆非。

特斯拉这次是被冤枉了吗?先别着急下结论,让子弹再飞一会儿吧!过往无数次事实证明反转完了还有反转,太早下结论往往就会被打脸,况且特斯拉摊上的事儿绝非这么简单!

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