日前，和讯汽车从相关报道获知，前特斯拉自动驾驶工程师、小鹏汽车前“感知部门主管”曹光植的辩护律师在4月16日发表声明，特斯拉已同曹光植达成和解协议。
该事件发生在2019年，当时特斯拉把前员工曹光植告上法庭，并以“商业窃密”连带控告小鹏汽车。特斯拉方面认为，曾任特斯拉高级工程师、后来跳槽小鹏汽车任感知主管的曹光植等人，存在剽窃Autopilot自动辅助驾驶代码的嫌疑。
特斯拉CEO马斯克也公开指责小鹏汽车“抄袭”，这也导致小鹏汽车CEO何小鹏经常与其隔空互怼。何小鹏表示，不过这名特斯拉前员工跳槽到小鹏也就呆了一周时间，何小鹏强调没有任何证据表明他曾“窃取”过特斯拉的代码，他认为特斯拉是以民事诉讼为名，行打击竞争对手之实。
据悉，曹光植曾是可以访问特斯拉Autopilot项目源代码的40名员工之一，他曾在2018年底向自己的iCloud云账户备份了包含AutoPilot源代码的压缩文件。
曹光植还对这件事给小鹏汽车造成的伤害表示歉意，并感谢在这场诉讼中支持他的同事。
刚刚摘下“抄袭”的帽子，何小鹏近期又因为在微博发表不当言论被“全网攻击”。
4月17日，小鹏汽车创始人何小鹏在微博上发布了一段文字并配图：一个鹏友刚刚拍了一张大脑核磁共振照片。原来，每个鹏友的脑中都可能有个小鹏（其实大家大脑核磁共振的照片差不多都是这样）。
下方配图是一张脑部核磁共振照片，图片中央有一个形似小鹏汽车品牌LOGO。
然而这样的宣传文案却没有得到网友的买单，有网友表示“没有十年xxx绝对想不出这文案”、“脑子被自燃烧短路了”、“暗示买小鹏的脑子都有病”、“格局差马斯克差远了”等等。
可能是感觉到了不妥之处，随后何小鹏删除了该条微博。
和讯汽车认为，这样的文案确实不适合出现在车企宣传中。何小鹏想表达的，是每个小鹏车主脑里都有小鹏汽车，这样的寓意可能并没有恶意，但他并没有考虑到一般只有病人才会去做核磁共振。
拿着病人的大脑核磁共振照片来给自己做营销，这种为了营销而营销的低端营销手法，不仅不会起到应有的作用，还会拉低品牌形象。作为国内造车新势力的CEO，这种做法实属不该。