作者：张生
来源：鸣金网（ID：mingjin-wang）
（本文首发：鸣金网，图片来源：网络）
商场如战场，
没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永恒的利益！
一
中石化又来搞事，一来就是大事！
4月15日，中石化在北京正式宣布，将在2025年之前建设至少5000座智能充换电站。
这是什么概念，作为国内最大的油品销售企业，中石化在国内有约3万座加油站，至少1/6的加油站都将被部署充换电设施，既可以为燃油车加油，也能给新能源车充电和换电池。
这还只是5年计划，当越来越多的电动车开上马路，随处都能在加油站给汽车换电池，彻底消灭新能源车的里程焦虑，将很快成为现实。
中石化，这个传统燃油车时代的巨无霸，主动断腕砍掉自己赚钱的加油机，转身投入新能源的滚滚洪流。
一个时代结束了，另一个新的时代同时开启了！
二
把电动车开进加油站换电池，以前想都不敢想的事，中石化则颠覆的更为彻底。
同一天，中国新能源造车新势力扛把子李斌，和中石化董事长张玉卓，共同干了一件更令人振奋的事。
在中石化的加油站内，两大巨头官宣了全球首个二代智能换电站的落成仪式。
李斌将自己的蔚来ES8开到中石化加油站，他点了下屏幕上的按钮，车子就开始自动前进、打方向、倒车，直到车稳稳的停在了换电站指定位置。
差不多就像这样：
1、车辆自动停车入位
2、全程无需下车，全自动更换电池
3、完成换电，开车走人
整个过程耗时只要3分钟左右，比给燃油车加满油耗时相差无几。
让电动汽车满血复活，正变得同加油一样方便。
这样便捷智能的换电站只能给蔚来换电？当然不是，他们的目标是所有电动汽车都能在这里轻松换电。
先是北上广深这些发达地区，包括高速路，再逐步扩展到其他城市。
只不过前提条件是，所有新能源汽车，要共同制定并遵守统一的电池和汽车底盘标准，还要解决不同容量电池交换的补偿问题。
当这些难题被一一搞定，传统燃油车仗着随处可见的加油站，吊打新能源车续航的最大优势，也将荡然无存。
三
中石化，一个被误解多年的巨无霸央企，正在两个截然不同的时代潮流中，扮演至关重要的角色。
多少人的眼里，中石化除了世界500强前十名的常客，就是一家给汽车加油的企业，谈不上什么技术含量，却不知道中石化的实力有多硬核。
你以为全国最大的便利店是哪家，全家？十足？其实是中石化，他在全国的便利店数量，雄踞榜首已多年。
至少从2010年开始，中石化连续10年位列“国家发明专利企业授权量”前五名，多次超过华为。
与时俱进，从来都是中石化的特色。
疫情来临，人民需要口罩，中石化是第一批跨界生产口罩的企业，48小时投产，半个月建厂，效率之高简直是国企中的异类。
去年初，知道人们开车在外，接触物品有被感染的风险，中石化顺势推出卖菜服务，不下车不开窗，一键到车，安全无忧。
当瑞幸和星巴克打得不可开交时，中石化半路杀出，靠天时地利人和迅速抢占市场，加油的同时，98号咖啡来一杯？
现在，当新能源车企一个个将注意力集中在续航的提升上时，中石化横空出世，300公里的续航，就能轻松跑出1000多公里的路程，他们慌不慌？
四
中石化联手蔚来，绝不是偶然！
不按套路出牌，果断舍弃加油的金饭碗，将大片加油机腾出来给换电站，既是中石化的壮士断腕，也是绝处逢生的神来之笔，值得每个人称道。
同以往不知道自己的敌人来自哪里的故事不同，中石化“四两拨千斤”的跨界转型，不是新能源汽车的敌人，而是他们的盟友。
让更多国人敢于乐于将电动车开上高速，将新能源汽车行业做大做强，是他们的共同目标。
如果有一天，当你去加油站，看到的不再是“92、95、98”，而是：慢充、快充、换电池，千万不要惊讶。
这是传统燃油时代被推翻，新能源时代加速到来的征兆，更是一片又一片蓝天白云重返神州浩土的真实写照！
文章好看就点这里