中国电信设备巨头华为技术公司周日发布了华为HI智能汽车解决方案。
该系统由计算系统、4D成像雷达、自动驾驶平台和智能热力管理组成。它运行在华为的Harmony OS和激光雷达芯片上，并具有5G连接功能。
“智能汽车的革命迫在眉睫，华为将不断进行技术创新，照亮行业前景。”华为智能汽车解决方案业务部总裁王军表示。
在揭牌之际，华为在智能汽车领域的投资开始加码。该公司计划每年投资10亿美元用于研发，因为在美国对其网络设备和智能手机业务实施制裁的情况下，该公司正在寻求新的收入来源。
王军周日表示，华为智能汽车部门有5000名员工从事研发工作，其中2000人专注于自主技术。不过，他重申，华为不会自己造车，只是希望向全球汽车制造商提供智能汽车解决方案，包括硬件组件和软件。
“通过作为供应商，而不是竞争对手，华为可以挖掘与各种汽车制造商的合作关系，开发智能驾驶方面的技术，这在中国和世界上都有巨大的潜力。”上海独立制造业分析师高深说。“汽车制造行业对技术解决方案的需求其实相当大。”
华为是阿里巴巴、腾讯控股、百度和小米等众多内地科技巨头迈入智能汽车行列的一员。电动化和数字化被视为汽车未来发展的方向。传统汽车制造商、电动汽车初创企业和科技巨头都在投入资金和人力资源，开发下一代汽车，这些汽车具有自动驾驶和先进的车载娱乐系统。
华为去年开始在汽车行业建立联盟。它已经与18家汽车制造商签约，利用其HiCar系统形成5G汽车生态。比亚迪在2月份推出了首款搭载HiCar智能系统的汽车。该系统还可以附加在老款电动车上，使其具备一些智能功能。
中国汽车制造商Arcfox（极狐）上周六推出了首款装有华为新HI系统的电动车。其基本款车型Alpha S的售价为38.89万元人民币，而特斯拉Model 3的售价为24.99万元人民币。该车能够实现3级自动驾驶，在一定条件下，驾驶员可以安全地将注意力从道路上移开。它配备了激光雷达、波浪雷达、摄像头和超声波雷达。
华为在2019年被美国列入实体名单，并于去年被阻止使用美国技术制造的芯片。它希望利用中国的电动车市场来开辟新的增长渠道。去年中国市场销售了超过100万辆新能源汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。根据瑞银集团的数据，到2025年，这一数字预计将猛增约6倍，达到660万辆。
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