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1死6伤!广西桂林一旅游大巴撞上限高杆,车顶被削掉三分之二

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快资讯视频 2021-04-18 15:12

现在很多地方都有限高杆,为了保证一些桥梁和高架的设施,故意设置了限高杆,不过有时候一些不必要的限高杆让司机们很头疼,有的时候会不知不觉撞上这些东西,更主要的是一些司机不知道路上有限高杆,在导航的指引下走错路,撞上限高杆引发悲剧

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桂林市象山区环城西二路西门菜市铁路立交由东往西方向,发生一起大客车撞限高栏的道路交通事故。事故造成1人死亡,6人受伤。据现场目击者称,当晚一辆桂A车牌大客车撞上限高栏,车体顶部约三分之二被限高栏穿过,大客车玻璃碎片散落一地,周围一片狼藉。目前,伤者已送医救治,无生命危险。大客车驾驶人已被警方控制,现场交通秩序已恢复正常。

类似限高杆引发的事故已经很多了,不过这次引起了很多人的重视,因为有伤亡,从事故发生的地点来看,此处的限高杆设置的并不违规,因为前方二三十米处就是铁路桥,如果没有限高杆,恐怕会撞在铁路桥上了,不知道这是不幸还是万幸,只可惜,事故还是造成伤亡了,这就有点令人悲伤了

司机应该是走错路,应该走下面的两道!没想到自己走错车道,速度又太快,没注意前面的提示,幸好有限高栏,不然就撞上前面二三十米就是铁路桥了,限高没有错,但是能不能有足够的提醒和保护措施。例如在限高栏前加个电子检测设备。难道就没有双保的措施吗,远远的就开始提示限高,或者先设立软限高,司机再怎么犯错,也不至于闹出人命,不怪限高,也不怪司机,总会万无一失的时候,但总不能要无辜的人用生命来承担吧。

路标志频频发生事故,为什么不在全国范围内大整治,因为限高杆没有明确的指示,司机也不知道,所以导致了这场事故,限高的主要原因不用探究,既然是限高杆总有限高的理由,这个你肯定没法说理的,只能怪司机自己不认识路自己倒霉了,但是乘客和司机都没错,错的是没有很明显的限高提醒

悲剧发生了,不但要追责,还要从中得到教训,该整改的地方就整改,在地图山工作号限高标志,并且在限高路口进行提醒,如果司机看不到,那就是司机的责任,如果不设置这些提醒,那就应该由公路主管部门担责,人命关天,这不是小事,既然限高了,就要表示出来这个不难吧,没用的就拆除,必须设置的就明确标示,这才是最合理的解决方案

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