高质量建设绿色园区
泰国大力推动“东部经济走廊”建设，在东部沿海的差春骚、春武里和罗勇三府设立经济特区，通过大力发展基础设施及实行一系列投资优惠政策，吸引高附加值产业落户。当地政府还接连推出了连接曼谷廊曼机场、素万那普机场和罗勇府乌塔堡机场的高铁项目。
借助当地政策的东风，泰中罗勇工业园加快了发展脚步，充分发挥产业集群效应，主要吸引汽摩配、机械、新能源、电子、建材等企业入园设厂。
在引进企业时，从技术和环保上都有考量。在技术上，要求入驻企业站在泰国同类产品或国际技术前沿，并保证有高附加值。同时，污染大、能耗大、治污难度大的制造业坚决不引进。
为确保对当地环境的影响达到最小化，园区要求所有入园企业严格按照ISO14001（ISO，国际标准化组织）环保标准修建厂房，并通过泰国的环境影响评估（EIA）。工厂每天产生的污水也必须接受第三方污水处理公司的处理和监测。
“我们拒绝的高污染高耗能的项目太多了，很多企业向我们承诺了很高的投资金额。”徐根罗说，“我们也纠结过，但环保是硬标准，我们最终还是放弃了。”
“之所以有这些条条框框，是因为我们深知中泰双方需要共同成长，所以必须遵守当地法律，尊重当地发展要求，只有互惠互利、互帮互助，大家的事业才能长久。”
泰中罗勇工业园入园企业服务中心
2013年，富通集团（泰国）通信技术有限公司在泰中罗勇工业园内建成了东盟地区规模最大的通信光缆厂。这类企业污染小、效益高，还能充分带动当地就业。富通集团常务总经理徐木忠介绍，通过入驻园区，公司在拓展海外发展空间的同时，还填补了泰国光缆技术的空白，成为中泰双方国际产能合作的典范。富通集团目前正在园区内建设二期工程，将在本地打造行业内规模最大、专业化水平最高的光纤光缆工程，为当地发展提供更多的机遇。
截至2019年11月，入驻泰中罗勇工业园的企业已达130余家。其中，一半以上都是在近五年陆续入驻的，工业园内泰国员工约占员工总数的90%。
园区的管理服务人员介绍：“现在，我们把产能合作当作重点，努力引进产业龙头，让他们带动形成产业链，最终在这里构建一个有着工业、商业、医疗、文化教育等一体化的综合商业生态圈，让泰中罗勇工业园成为可持续发展的常青园区。”
曼谷火车夜市
泰中罗勇工业园自开发建设以来，就把自身定位为泰国本土园区，融入本土文化，以泰国当地为家。如今，走进泰中罗勇工业园，湛蓝的天空下，绿树、鲜花、草地与整齐划一的厂房交相辉映，如花园一般美丽。经常能看到中泰两国员工一起在园区内散步，他们一起欣赏这里的美丽景色，互相教对方说几句泰语和中文，一起憧憬未来，描绘出他们心中共同的梦想。
项目概况：
泰中罗勇工业园由浙江华立产业集团控股的泰中罗勇工业园开发有限公司投资建设，位于泰国安美德工业城内。园区位于泰国东部海岸，靠近曼谷和廉差邦深水港（距离曼谷市区114公里，距离廉差邦深水港27公里）。园区规划总面积12平方公里，一期1.5平方公里，二期2.5平方公里，三期8平方公里，包括一般工业区、保税区、物流仓储区和商业生活区。
园区已开发完成7平方公里，130余家企业落户投资，带动中国对泰投资近23亿美元，累计实现工业总值超过50亿美元。园区主要吸引汽摩配、机械、新能源、电子、建材等中国企业入园设厂，充分发挥产业集群效应，在为当地增加就业、提高税收、扩大出口创汇等方面发挥了重要作用。
来源：一带一路故事微信公众号
编辑：刘敏青
审校：韩飞、黎丹丹、梁毓芳
希拉有了“净水器”（1） | 《共同梦想》（第二辑） 希拉有了“净水器”（2） | 《共同梦想》（第二辑） 希拉有了“净水器”（3） | 《共同梦想》（第二辑） 暹罗湾畔工业园（1） | 《共同梦想》（第二辑） 暹罗湾畔工业园（2） | 《共同梦想》（第二辑）