自1972年以来，美国NASA航天局首次宣布使用特斯拉创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX火箭作为登月工具，预计在2024年前将会送两名宇航员到月球。
右：埃隆·马斯克
4月16日NASA航天当局宣布，他们和埃隆·马斯克签订了一个29亿美元的合同。为了完成这个合同里面的目标，NASA航天局将会和SpaceX公司（埃隆·马斯克的私人航天公司，于2002年创立）合作，把星际巨轮太空船（Starship mega-spaceship ）打造成历史上最先进的探月机器，并且该探测机器在登月以后还是可回收的。
众所周知，马斯克的火箭上次就是在回收的过程中爆炸的，连摄像仪器都炸没了。
NASA航天局的目标是希望能够在月球上建立一个永久的平台，在月球上的业务完善以后，他们可能会考虑继续进军火星，这一决定很可能和埃隆·马斯克有很大的关系，毕竟埃隆·马斯克一直都想去火星看一看。
SpaceX星际飞船人类着陆器设计图
NASA代理局长史蒂夫·奇科（ Steve Jurczyk ）在周五的简报上说：“我们探索的脚步不会止步于月球，我们的长期目标是把我们的宇航员送到火星上，登上月球只是我们的第一步。”
优尔
现在NASA当局和特斯拉创始人马斯克有一个共同的目标，那就是希望能够登上火星。在这之前，首先他们需要把宇航员送上月球，我们要知道，马斯克更大的野心就是建造1000艘星际飞船，运输更多的货物和人到火星去建立一个基地。
今年3月底爆炸的SN11
SpaceX公司在得到这个26亿的合同时，击败了两个强有力的对手 ，一个是亚马逊大亨杰夫·贝斯创立的蓝色起源公司、一个是国防承包商Dynetics。NASA之前准备在他们三个之中选择两个作为合作伙伴，但是最终只选择了埃隆·马斯克。
NASA航天局为啥选择了马斯克，首先是因为报价29亿美元比其竞争者要低；其次，SpaceX公司不仅会承担NASA一半的科研费用，同时还会承担一半的科研风险。至于为啥马斯克要下这样的血本，据说他可能是为了提高自己公司的商业价值。
在NASA和SpaceX公司的合同中明确提出确保飞船可以载人之前，必须要做好飞行测试，测试过程和结果都不能出现任何问题。至于为啥会出现这样的条款，估计是因为不久前埃隆·马斯克的火箭在降落的时候发生了爆炸——到目前为止马斯克的火箭能不能顺利地着陆月球都是一个问题。即使是这样，NASA航天局还脑补了登月以后，他们要先进行一周的探测，然后再和马斯克一起去火星探测。
从左到右：SN8, SN9, SN10 三连爆
负责该项目的经理萨利·沃森摩根在周五的例会上说道：“NASA在整个项目之中是具有洞察力的，并且在确保安全的情况下才会让我们的宇航员去飞行。”