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这艘集装箱船起火原因查明:错误申报危险品!船上满载中国货物

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中国航务周刊 2021-04-17 01:16

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事故造成9个集装箱受损,正在等待保险公司进行损失评估。

据外媒报道,运达航运(Interasia Lines)日前表示,此前在印度洋发生火灾的“Interasia Catalyst”轮,起火原因是“错误申报危险品”。该公司还透露,计划向相关托运人寻求赔偿。

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运达航运表示:“我们不接受危险品,托运人应在化学品船上运输此类货物。我们认为,货物未正确申报,是导致此次起火事故的原因。”

据了解,4月4日,“Interasia Catalyst”轮在离开马来西亚巴生港后不久, 甲板上的多个集装箱起火。 该船船长 于当地时间凌晨一点左右, 拨打了求救电话。

截至4月12日,大火已得到控制,事故未造成人员伤亡,但有9个集装箱受损,正在等待保险公司进行损失评估。

根据船讯网数据,截至北京时间4月16日16时,该船的位置如下图。

“Interasia Catalyst”轮最新位置图

据了解,发生火灾的““Interasia Catalyst”轮建造于2009年,运力为4250TEU,服务于印巴线。该船起火前,曾挂靠蛇口、香港、汕头、宁波、上海、青岛等中国港口。

近年来,由于货物瞒报、误报等原因,船舶危险品爆炸、火灾等事故时有发生。

错误申报或瞒报危险品,会给海上运输安全带来严重后果,造成巨大的经济损失。

再次提醒货主、货代企业,千万不要心存侥幸,铤而走险。

常见的危险品运输风险,包括以下几个方面:

1. 托运人和货代企业有意或无意不做危险品申报,利用与普通货物之间的运价差,获取不当得利;

2. 托运人和货代企业对危险品识别不清,导致在申报、包装、装箱等方面的疏忽;

3. 危险品装箱不当,致使无法经受海上运输的常规风险;

4. 对《联合国国际海运危险货物规则》(国际危规)缺乏了解,托运人或货代企业未对装载危险品的集装箱,进行正确和充分的标签和标识;

5. 装有危险品的集装箱,没有按照《国际危规》的要求进行船舶积载或隔离,或被错误地装载在了船舶不适合的位置上;

6. 有关危险品集装箱,被装载在不具备相应危险品运输资质的船上等。


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本期编辑:Effy

审发:王禹

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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