随着疫情得到有效控制，北京市作为新能源推广的领先城市，2021年新一轮的出租车行业电动化工作已启动。4月16日，BEIJING汽车向北方出租交付了首批260余辆BEJING-EU5换电版车型，标志着BEIJING-EU5（参数丨图片）换电版正式投入北京市场载客运营。
BEIJING-EU5换电版交付北方出租运营使用
北汽营销公司副总经理冯涛在交车现场表示，BEIJING汽车的如期交付，将进一步提升北京换电出租车的运营效益，BEIJING-EU5拥有真实、靠谱的续航能力，我们有信心能够赢得广大司机朋友的认可。长期以来，BEIJING汽车积极推进换电商业模式，此次，BEIJING-EU5换电版的成功交付，将进一步推动新能源出租车绿色发展，让市民的出行体验得到全面提升。
据悉，北方出租公司北京市最大的出租车运营企业之一，也是北汽集团最重要的合作伙伴，今年预计更新车辆将近2000台BEIJING-EU5换电车型，同时全市大小出租企业陆续更新使用，将让更多的出租车车主和市民接触新车型。
产品品质升级 助力出租车运营效益提升
此次交付的BEIJING-EU5换电版车型，是根据出租车的运营特点，基于原车型BEIJING-EU5打造而成，硬核实力做到了一脉相承，拥有全新设计造型，空间更大，使用更实惠，车辆更加舒适和安全。
在外观上，BEIJING-EU5快换版采用全新“BEIJING”品牌LOGO和家族式“峰豹美学”特色造型，一改传统出租车朴实无华的造型惯例。
在续航方面，BEIJING-EU5换电版NEDC续航相比北汽新能源EU300增加了50公里，达到了350km，可实现3分钟快速换电。
在动力表现方面，BEIJING-EU5换电版搭载北汽自主研发的第三代成熟三电控制技术，体积小、重量轻、效能高。高效驱动电机最大功率120kW、最大扭矩240Nm，动力强劲，0-100km/h加速仅需9.2秒。
在功能和配置上，BEIJING-EU5换电版专属打造出租车专属中控面板，为计价器预留位置和预留出租车线束接口无需破线改造。同时，新车出厂就具备一体式安装的智能终端，2670mm长轴距，1820mm同级最宽车身打造舒适空间，并且具备后排出风口，突破传统出租车内饰简陋，乘坐不舒适的问题。
不仅如此，BEIJING-EU5换电版的安全性也很高。笼型车身高强钢比例达50%以上，超过30项国际测试认证的层层电池防护措施，标配ESP+TCS、Auto Hold自动驻车、主副驾安全气囊、后泊车雷达、CN95级空调滤芯，PM2.5空气净化功能有效保护司乘安全健康。
积极探索商业模式创新 换电进入发展快轨道
BEIJING汽车换电模式早已久经实战淬炼，并取得了显著的成果。
以北京为例，BEIJING汽车投放了换电出租车13991辆，五环内及重点地区建成150座充换电站，形成了城区平均服务半径2.78公里、24小时不间断运营的有力保障。
BEIJING汽车不仅在换电规模上取得了成就，在效率上也在不断突破。以首都北京为例，4.0版换电站的换电时间已经缩减至90秒，换电效率的提升，大大提高了用户的满意度。
同时，BEIJING汽车也推出了北京出租车市场推出专属政策，保证司机、乘客、出租企业和政府的满意，同时有利于加快北京市出租汽车纯电动汽车的推广，促使出租行业实现绿色发展，为城市环保起到重要作用。
作为全国最大的换电模式服务商，BEIJING汽车已在北京、厦门、兰州、广州等19个城市投放近1.8万辆换电式电动车，累计建成配套换电站209座，数量全球第一，充分满足了车辆运行需求。
BEIJING汽车在积极探索成功商业模式的同时，也在根据市场需求加速产品更新迭代。BEIJING-EU5换电版的成功交付，验证了其优质的产品和服务，也印证了BEIJING汽车不仅积极探索开拓细分市场，助力首都公共交通出行，绿色、便捷。