平时一说到长江桥
大家首先想到的就是堵
无形之中就会被人拿来
和中坝桥来作比较
在宜宾众多桥梁里面
中坝大桥的流量一直比较很大
南北桥头匝道
为交通分流起到了关键性作用
虽然说不上拥堵,但在整个南岸片区,上匝道的方式,却有些许的限制。前不久电声厂拆除的消息,声势浩大,眼下宜宾这片区域终于拆了。
电声厂的地理位置,无疑是极具优势的!因此,它的未来如何规划的,大家也是非常期待。
而政府关于这一片区的打造,也早已发布了相关规划!根据规划,电声厂这一片,以后要修住宅、靠江的公园和地下停车场。
有的人认为,这里可以打造成滨江公园直接连接到三江口去;有的人认为,这里可以打造成一个江景楼盘,与旁边的大地坡一争高下!
但此段区域的交通条件无疑是对它发展最大的障碍,从19年该片区的规划来看,中坝大桥规划有一处上桥的匝道,一直是备受期待
中坝大桥南桥头交通改造工程方案总平面图
①设置3个匝道,包括柏杨路右转上行中坝大桥匝道(匝道A)、柏杨路左转上行中坝大桥匝道(匝道B)、中坝大桥右转下行柏杨路匝道(匝道C);
②新建中坝大桥连接丽雅龙城2号道路(道路D);
③拆除不符合规划的中坝大桥右转下行柏杨路匝道;
④拆除目前已有中坝大桥连接丽雅龙城道路并恢复绿化;
⑤黑化柏杨路;
⑥设置绿化节点。
眼下,拆迁已接近尾声,如果该处引桥部分启动早日建设,将对滨江区域的发展,以及该区域未来的拍卖,锦上添花
但因为该区域的的棚改规划,少说也有4.5年了,不知道此次的拆迁是否会为这里的发展,注入一剂强心针,拭目以待了!
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