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平时一说到长江桥

大家首先想到的就是堵

无形之中就会被人拿来

和中坝桥来作比较

在宜宾众多桥梁里面

中坝大桥的流量一直比较很大

南北桥头匝道

为交通分流起到了关键性作用

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虽然说不上拥堵,但在整个南岸片区,上匝道的方式,却有些许的限制。前不久电声厂拆除的消息,声势浩大,眼下宜宾这片区域终于拆了。

电声厂的地理位置,无疑是极具优势的!因此,它的未来如何规划的,大家也是非常期待。

而政府关于这一片区的打造,也早已发布了相关规划!根据规划,电声厂这一片,以后要修住宅、靠江的公园和地下停车场。

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有的人认为,这里可以打造成滨江公园直接连接到三江口去;有的人认为,这里可以打造成一个江景楼盘,与旁边的大地坡一争高下!

但此段区域的交通条件无疑是对它发展最大的障碍,从19年该片区的规划来看,中坝大桥规划有一处上桥的匝道,一直是备受期待

中坝大桥南桥头交通改造工程方案总平面图

①设置3个匝道,包括柏杨路右转上行中坝大桥匝道(匝道A)、柏杨路左转上行中坝大桥匝道(匝道B)、中坝大桥右转下行柏杨路匝道(匝道C);

②新建中坝大桥连接丽雅龙城2号道路(道路D);

③拆除不符合规划的中坝大桥右转下行柏杨路匝道;

④拆除目前已有中坝大桥连接丽雅龙城道路并恢复绿化;

⑤黑化柏杨路;

⑥设置绿化节点。

眼下,拆迁已接近尾声,如果该处引桥部分启动早日建设,将对滨江区域的发展,以及该区域未来的拍卖,锦上添花

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但因为该区域的的棚改规划,少说也有4.5年了,不知道此次的拆迁是否会为这里的发展,注入一剂强心针,拭目以待了!

你点的每个在看,我都当成了喜欢