空手套白狼。

网约车平台多半都如此运营,但众多企业中只有滴滴被骂成了筛子,为啥?不够圆滑。

看哈啰,司机低佣金,看高德,高峰时段免佣,看一喂出行,免佣,滴滴呢?隔三差五被曝35%、40%、50%的抽佣,要不就司机多平台接单被封号,要不就大数据杀熟乘客...别的平台都在权衡,争取司机,只有滴滴大张旗鼓赚钱,得罪完司机得罪乘客,太不圆滑。

打开网易新闻 查看更多图片

最近,“二选一”又被推上大众视野,准备四月上市的滴滴甚是乖巧,当即就签了承诺书,以下是承诺书内容。

看完我不禁直呼好家伙,这几个哪个它没犯过?现在来这一招,是想躲过重拳追击呢,还是想重新做人呢?真是太难猜了。

再仔细看看承诺内容,平台大部分规则都导向给滴滴加竞争力,只想说2点:

高抽佣压榨,司机多平台接单直接被封

滴滴的抽佣说透明也透明,说不透明也不透明,官方表示30%左右的抽佣,但有个资深段子手网约车司机说,滴滴接单,乘客付16元,司机到手9元,抽佣43.7%;花小猪接单,乘客付160元,司机到手84元,抽佣47%;青菜拼车单,三个人付费6元、15元、21元,司机到手22元,抽佣45%。

打开网易新闻 查看更多图片

大半司机在下面晒出订单,不管是拼车还是快车抽佣远比官方说的数据要多,有数据统计,按照19%的抽佣,2015年至2019年抽成1872.6亿元,预估到2024年,滴滴抽佣将达到4615亿元。

然而如今的司机流水并不高,高抽佣加持,让人痛不欲生,有司机尝试多平台接单,然而却被直接封号。但在承诺书中,滴滴表明不再二选一,之后司机可否多平台接单,就看其改变的决心了。

一口价&非法运营

自从花小猪上线,一口价备受出租车辱骂,低价竞争,让本就贫瘠的出租车行业更加雪上加霜,更有司机表示价格甚至都比顺风车低。

问题还不止于此,非法运营更是饱受各城市,全国至少26个城市已下线花小猪。

运力和竞争力是有了,合规呢?

在哈啰、高德、一喂出行等平台都小心翼翼生存时,滴滴大刀阔斧,现在又签订这种承诺书,看此情形,不少司机表示:滴滴没资格谈合规。