中国航空新闻网讯：近期，海航旗下长安航空在甘肃庆阳机场顺利完成民航西北地区管理局组织实施的波音B737NG飞机国产碳刹车盘首次试飞任务。国产碳刹车盘在试飞过程中性能良好，各项参数均符合适航要求。
此次试飞由长安航空和陕西蓝太航空设备有限公司合作开展，由海航技术西北维修基地负责试飞部件的拆装以及试飞期间飞机适航状态的检查维护，整个过程严格按照民航局批准的试飞大纲进行。
波音737NG飞机国产碳刹车盘试飞团队合影
接到任务后，在民航西北地区管理局的统一领导下，长安航空由副总经理兼海航技术西北维修基地总监总牵头，立即成立了总工程师、资深飞行教员、签派工程师、机务工程师等专业技术骨干人员组成的试飞团队，经过与局方、厂家连续几昼夜的论证和准备，长安航空试飞团队高效协同制定了试飞方案。从低速滑行、中止起飞实验等项目，到选择试飞场地、检查试飞飞机状态以及布置消防车、救护车等应急设施，都经过了缜密的计划和评估计，确保试飞保障安全可靠。
此次试飞，需依次进行原厂、国产混装刹车和全国产刹车试验，这也对组件拆装提出了更高的要求。海航技术西北维修基地提前开展安全风险评估，拟定实施方案，组织骨干人员完成8次刹车毂更换工作，跟机配合开展中止起飞刹车试验和湿跑道防滞系统匹配性试验，并在试验结束后对飞机进行特检和恢复放行。
针对项目执飞人员的选拔工作，长安航空党委高度重视，成立了以飞行部第二党支部书记、飞行教员陈治强为核心的飞行技术团队。他们在试飞前逐条研究飞行试验大纲内容，梳理风险隐患、制定针对性方案，试飞过程中严格按照大纲操作，安全规范完成低速滑行刹车、“S”形滑行刹车、静刹车、中止起飞刹车等空中、地面试验项目，确保试验取得了良好效果。
海航技术西北维修基地完成8次刹车毂更换工作
此次试飞成功标志着737NG国产碳刹车组件已经达到了原厂组件性能的同等水平，对后续提高此类飞机机队运行保障效率、降低航材成本等具有重大意义，同时也是长安航空助力我国民航科技创新发展的具体实践。试飞团队展现出的责任担当、职业精神和专业技能获得了局方和厂家的高度评价。
长安航空将继续秉承“开放、合作、创新、共赢”理念，在全力确保航空安全、严格落实防疫要求的基础上，积极融入国家发展战略，立足陕西、深耕“一带一路”，忠诚履行社会责任担当，加强合作创新、科技创新，助推西部大开发形成新格局，勇当新时代陕西追赶超越和民航强国建设的主力军、排头兵。