时速40公里,353公里的距离设有26个站点,全程行驶9小时零8分钟……在时速300多公里的高铁路网遍布的时代,行驶在我国西南山区的5633/5634次火车似乎既过时又缓慢,却是居住在深山中的彝族百姓赖以生存的“生命线”。

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成昆铁路是连接我国西南四川和云南两个省份的交通大动脉。也是我国修建难度最大的铁路之一,山高谷深,地质结构极其复杂。1083公里的铁路,30多万人参与修建,1958年动工,经历了多次停工、复工,1970年才全面竣工运行。

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46岁的刘伟是5633/5634次列车的列车长。自从初中毕业,他就值乘在“小慢车”上,至今已28年。父亲是一位车站卫生所的医生,刘伟一出生就在成昆线的小站边生活。

“小慢车”是孩子们的“校车”,是人们看病的“救护车”,是盛装的新娘去往丈夫家的“婚车”,更是人们奔向希望的“扶贫车”。

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记者:薛晨

新华社音视频部制作