4月13日,首批500米长钢轨抵达番禺站,连接佛莞城际的钢轨铺设于混凝土道床板上,标志着广佛环城际南环线正式启动铺轨

由于长轨需要经过高铁线路才能进入广佛环线南环段,白天高铁要运营,所以长轨运输只能在天窗时间进行,即每天凌晨2点至6点,作业时间非常紧张。

同时,珠三角城际公司还组织协调参建各单位,为安全铺轨排除一切障碍,并组织开展“掀起开通大干高潮,落地安全质量行为,确保9•30广佛环(南环)建成”为主题的劳动竞赛,全力以赴,按时完成节点工期目标。

打开网易新闻 查看更多图片

广佛环城际是广佛同城化的重要交通基础设施,规划往北延伸至广州新白云国际机场,是广东省重点挂牌督办项目之一。

广佛环城际南环线(佛山西-广州南)起于佛山西站,接入番禺站与佛莞城际铁路贯通运营。项目建成后,从顺德北站(东平新城站)前往番禺站(广州南站)将只需10分钟。

此外,据去年8月《广东省交通运输厅关于广佛南环城际车站命名方案的批复》,沿线将设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站等站点。

广佛环城际南环线可在佛山西站换乘佛山地铁3号线、地铁4号线一期,在陈村站换乘地铁11号线。

打开网易新闻 查看更多图片

佛山发布编辑部

来源:广东铁投

编辑:王嘉欣

校对:梁焯贤

监制:邹静姬、陈洁仪

为发布君点赞吧!