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南航都在考虑放弃!澳航仍对A380机队的回归充满信心!

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旅游圈大小事 2021-04-15 12:59

澳大利亚航空(Qantas)首席执行官Alan Joyce仍然相信,空客超大型客机A380仍将是该航空公司机队不可缺少的一部分。尽管其他航空公司为了迎接后疫情时代的到来,放弃了这种耗油的双层飞机。

“我们认为我们将重新启用所有a380。我们在他们身上花了很多钱,一旦有了需求,他们就会成为好飞机,”乔伊斯继续说道。

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在那一天到来之前,澳航的12架空客A380客机目前正长期停放在莫哈韦沙漠,它们可能会一直停放到2024年,乔伊斯希望届时旅行需求能恢复到大流行前的水平。

沙漠是澳航A380的理想位置,因为干燥的环境可以保护飞机免受湿度对地面飞机造成的破坏性影响。

去年9月,澳航最后一架A380客机在德国德累斯顿完成了耗资数百万美元的改装后飞向了沙漠。这次更新包括安装新的商务舱座位和扩大高级经济舱座位。

在周三的会议上,乔伊斯证实澳航仍计划从10月份恢复新西兰以外的国际航班——尽管澳大利亚的疫苗接种被视为放松旅行限制的关键。然而,乔伊斯仍然乐观地认为,美国和英国的快速疫苗接种(这两个国家都是澳航的关键市场),将有助于澳航在今年年底前重启定期国际航班。

空客A380未能赢得许多其他运营商的信任,其中包括法国航空(Air France)。由于疫情暴发,法航将这架飞机提前退役。阿提哈德航空(Etihad Airways)也表示,它可能永远不会再使用A380,而新航(Singapore Airlines)将淘汰7架A380。

在可预见的未来,汉莎航空和卡塔尔航空都将长期保留他们的A380飞机——而且可能再也不会使用这种飞机了。阿联酋航空是迄今为止A380最大的运营商,然而,它仍然致力于这架飞机,英国航空公司也没有计划提前退役其机队。

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