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泸州流传的五号桥墩事件,到底是什么?做一次坦诚的解读

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江阳沽酒客 2021-04-15 10:49

一座城市,一点传说都没有那是不可能,一座城市太多传说了那也是没意思的,你我又不是蒲松龄,一天到黑,正做不做,豆瓣放醋要不得,偶尔摆一下聊斋当然可以,但是更多还是积极的搞好自己的生活。

我们虽然喜欢民间故事,但是我们并不是靠故事活着。故事是为我们的生活增添一些人文色彩和有趣的润滑剂。这一点跟那些八卦记者一样,因为生活的齿轮每天都在机械地转动,不加点油,要么打滑,要么打咔。

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为了写这篇文章,我其实还专门上网搜索了一些资料,却意外地发现,在2016年——2017年,北京话剧界居然上演过一幕同名话剧,最后还参加了2017南锣鼓巷戏剧节展演,名字就叫《五号桥墩》,故事就是发生川渝,不过并没有说是泸州,导演和编剧叫杨梦媛,而且背景是60年代的特殊时期,男主主持修建跨江大桥的工程师,中途失足身陷高标号水泥,被埋进正在浇灌的五号桥墩里。一出典型的悲剧。

话剧应该有更多内容,但是我并没有看过。不过泸州长江大桥,也就是泸州的第一座长江跨江大桥,也有个五号桥墩在民间时常被人提起,描述的不可思议,搞得很多人以讹传讹,好像这里是有那么点蹊跷,到底有没有,今天沽酒客跟大家好好聊聊,本文较长,建议关注收藏,马后慢慢看。

在说这个事情之前,我们有必要重新了解一些关于这座大桥的建设情况。

泸州长江大桥于1977年10月5日开工建设,1982年5月31日合龙贯通, 最终在1982年10月1日通车运营。泸州长江大桥北起连江路,上跨长江水道,南至城南大道;大桥全长1255.6米,主桥长720米;桥面为双向四车道公路。

在改革春风未吹起之前,泸州只有一个沱江大桥,就是今天的沱一桥,在泸州境内真正的大河长江却没有桥。

自古有道长江天生险,隔江如隔天。虽然有船只可以横渡,但是毕竟不容易,礁石险滩不计其数,很多人常常望江兴叹,船只哪有桥梁方便,没有桥我们老一辈人常常望江兴叹,也对地方发展沟通交流非常不利。所以以前泸州过河虽然说是小市,但是事一点不小,长江过去是蓝田是茜草是更远的纳溪,但是一点不方便。

江上建桥是泸州几代人的梦想,但是直到二十世纪七十年代末期,这个事情才终于有了眉目。

虽然当时泸州还是县级市,但是本身这种错误的划分,也没有彻底阻挡泸州想发展的步伐,随着城市发展的需求,泸州的人、车流量连年增加,给当时处于咽喉要道的蓝田渡口带来了巨大的压力。

但是就算有渡口,但是遇到大雾天,洪水期,还有人流大的时候它依然没有办法解决,两岸畅通的问题,船可以不停开,但是吞吐有限,而且来回也有时间限制,所以桥是非常重要的。

泸州人民怎么不希望出现一座跨江大桥呢?这是当年的民生大事。

1977年当时的市委有关领导曾三上成都,向省里党政领导及有关部门汇报情况,提出尽快修建泸州长江大桥,这是发展泸州经济的生命线。

费尽了种种周折,泸州长江大桥终于被列入四川省公路建设规划的重点工程,并下拨资金4800万元,作为建桥经费。1977年10月5日,开工剪彩大会召开那天,泸州市委向全市发出了“人民大桥人民建,人人为桥作贡献”的动员令。

类似于沱江大桥修建的情况出现,那个时候的泸州人比今天穷多了,但是大家心那么齐,真的是爱这个地方啊。今天呢?嗨,都行,都行。

泸州这座最早修建的长江大桥,是四川省交通部门在长江上直接施工的第一座公路大桥,也是当时全国在长江上修得最长的公路大桥。它的建设难度在当年那种落后的条件下是相当艰巨的。

当时的泸州一航司船厂、西南驻泸建筑五公司、泸州柴油机厂、长江挖掘机厂等单位赶制出来支援的。大桥建设缺少运输工具,省运输公司29队、33队将自己的大货车交给指挥部无偿使用。当时电力紧张,泸州供电局坚持满负荷供给,以满足大桥施工的用电需要,使大桥建设呈现出八方支援的轰轰烈烈场面。

终于在1982年通车了,这是泸州一次了不起的全民事件,也是泸州升级省辖市的必备条件之一。

前一两年,服役几十年的长江大桥,开始了一次大保养,并且重新规整,这座泸州最老的长江大桥焕发的新的生机。

不过长江大桥这些年,也难免有一些事故发生,而且常常跟传说中的第五号桥墩位置有关。有些事情不能联想,更不能添油加醋,越是这样,越容易出现问题。

因为很多人觉得,一次两次是巧合,三次四次是概率,常常都是那就得归结于迷信了。于是就有传说,当年修建大桥的时候有个人被水泥封在五号桥墩里,更有甚者说是“活祭”,跟干将莫邪铸宝剑一样,还有人说是工程师,还有人说是女的还怀孕了,越吹越邪乎。

在十多年前,大桥当年的建设者们相聚,有人饶有兴趣地问起了这个问题。

大家都笑了,道听途说正是如此。负责基建处工程技术的吴元承是这样回应的:传言说长江大桥5号墩里埋了个工程师,纯粹是以讹传讹。桥墩不允许浇筑任何有机体在里面,这对桥梁的质量是种破坏,但有人为修建长江大桥献出了生命却是事实。

至于为什么五号桥墩经常出现的事故都在这里,全部桥墩中要高些,经常开车的人都知道,到五号桥墩时,有一个坡度。两方来的车辆在过五号桥墩时,一般都会换挡减速,在这种情况下,方向盘稍微一偏,车子就会偏离原本行驶的轨道。再加上好多开车出事故不是疲劳驾驶,就是酒驾,说实话,但凡小心和安全驾驶的人都不会出问题,如今此桥重新整过以后,已经没有这样的问题,但是如果路上,你依旧没有安全意识,在哪里开车都可能出现危险。

虽然世界上未知的的事物我们不能轻易下结论,但是有些东西,如果把民间传说当成真事,自己都不清楚的事情讲得活灵活现的,那最多是一位故事大王,要是当了真,那就是有点搞笑了。

还是那句话,行在路上的人,多一分警惕,少一次大意,喝酒不开车,开车不喝酒,为了你和你的家人,安全上路都是必要的。

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