1969年首飞、1976年投入服务的“协和”超音速客机,自研制以来就是超音速客机的代表作。该机的票价以高昂著称,高昂的票价却可换来节省超过一半的时间,“协和”超音速客机更能吸引对票价不敏感却更在乎时间的政府高官、企业高层和影视艺人乐于搭乘。因此乘坐“协和”超音速客机通常被大众视为一种身份象征,但一些特殊安排的包机服务令一些游客也有机会体验“协和”超音速客机。而“协和”超音速客机采用的先进科技和其独特的外形设计,一直令它成为航空界的重要象征。

1996年,百事可乐与法航达成广告协议,将一架“协和”喷涂成百事可乐标志颜色,喷涂工人花费2000小时,消耗200升蓝色漆料才完成这项工作。将机身涂成蓝色的代价便是该机在M2速度时只能飞行20分钟,否则漂亮的涂装可能会烫到剥落,因此飞行员不得不以M1.7速度飞行。不久之后,这架“协和”便涂装回原来的白色主色调。但是其蓝色的涂装,也留存在了人们的记忆当中。

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“百事可乐”纪念涂装的“协和”机身为蓝色,有着百事可乐的标志。

该机的垂尾也有着百事可乐标志。

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机翼虽然是白色,但是也涂装了百事可乐的logo。