文|每日人物李晶晶 编辑钟十五

去年下半年,各大航司疫情期间为刺激消费,均推出了刺激消费的名为“随心飞”、“快乐飞”的产品。经济在渐渐回暖,出行人数也在变多,这些消费者们却面临着权益无法保障的情况。

近日,有消息称南航“快乐飞2.0消费者经历14次航变”。值得注意的是,此前南航被爆出“每日提供不少于2万个”座位的供应量被砍半,只有1.19万个座位,也引发消费者投诉质疑。

在南航痛心飞2.0维权群里,很多消费者讨论起自己的维权过程,诉说着自己“快乐飞”变成“痛心飞”的过程。有部分已购“快乐飞2.0”的消费者坦言,除了放票缩水,还存在“快乐飞兑换难、放出票数少、随意取消航班”、“投诉解决不及时”等诸多问题。

4月6日,南航回应媒体称,“快乐飞”用户和正常购买机票的不存在区别对待的情况,2-3月份疫情不断反复,航变情况也是时有发生的。

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“我进群时,南航痛心飞2.0 维权群已经开到了第18个”

董肖,35岁,自由职业者

2020年,我们都是在冒着疫情的风险支持航空,没想到作为本土航司的南航让人如此失望。

南航快乐飞在去年确实带给我很多快乐。2020年一年的体验都很好,即使延误也就一两个小时,没有遇到过航班取消,所以南航去年年底推出的快乐飞2.0时,抱着很高地期待继续买了2021南航快乐飞2.0产品。

“快乐飞2.0”套餐是南航于2021年1月4日推出的产品,消费者可以在限定日期和次数范围内兑换国内(港澳台除外)任意航线的机票,套餐售价分为3699元和3999元两档。

在南航对于快乐飞2.0的介绍里,除了以往1.0兼有的三大优势,这次有新的优势,其标称航线丰富,境内目的地任飞,时间灵活,工作日、周末均可出行。

没想到买了2.0,我旅行的噩梦才刚刚开始。今年1月中旬,我和3位朋友计划从广州去长白山玩,用快乐飞兑换了2月26日前往长白山机场的机票,以及28日回来的机票,随后我莫名其妙地被取消航班,后和客服协调得以顺利起飞。

但从长白山回来就不那么容易了。航司在飞机起飞前20小时通知我航班取消,南航的机票订购页面显示取消原因:暂无。

一般天气原因取消都会写明,但是我两趟航班都写着暂无,让人生疑。因为我们赶回广州还有私事要处理,28日当天长白山至广州的机票只有南航在售,那趟航班被取消后,所以没办法自掏腰包改签,南航客服答应我们改签了400公里外的长春机场返回广州。

这次紧急取消航班带来的是旅途的疲惫和被破坏的好心情,付出的是400公里的一路颠簸和多花了一千多元钱的包车加高铁的费用。最可气的是,明明是南航方面的错误,却要我用一程快乐飞的航段去为其取消航班买单。

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仅1月中旬至2月中旬的一个月内,我被取消了6趟航班,都是同一往返航段多次取消。有时改签了别的航班,还是会取消,这让我的出行计划很受干扰,提前订的目的地的车票、酒店门票都会因故取消。

4月份,我看到了微博上“快乐飞被取消14次航班”的新闻,开始重视这个问题,才发现原来3月起很多购买快乐飞的人都遭受过无故退票,南航承诺每日放出2万多张票给快乐飞的消费者最终却只有1万张左右。

如果是客观原因,只要南航给予解释和安排,我们都能够理解,问题在于这次反映的主要是航司的原因如计划性取消,我们必须要个说法,但是打电话给南航客服他们一直在推诿。

我进南航痛心飞2.0维权群时,维权群已经开到了第18个,不知道还有多少个维权群正在组建,有的快乐飞消费者组队玩群直接把群名改成了南航2.0痛心飞群。为了维权,我还向95539南航客服反映过,向12315、12345反映过其虚假宣传问题,但都以涉航不予受理。也向12326反映过,南航给出了第一阶段的回复,十分敷衍,现在正在进行第二阶段局方介入的调解。

关于虚假宣传,南航把快乐飞2.0分为旅游套票和畅游套票两种,权益不同。旅游套票价格3699元、畅游套票3999元,二者按其宣传快乐飞2.0预约后均为3699元,实际却并不是这么回事,我邀请朋友组队实际购买时却是3999元。

南航受到诟病的还有给快乐飞的消费者放票不透明的机制。南航会将某些热门的时段少安排,如周五晚上,周六早上,工作日多安排。部分热门航线少安排,非热门航线或者频繁取消的航线多安排。限量发售的套数不公开、实际销售的套数不公开。更严重的是,南航宣称每天保证2万个快乐飞的可兑换座位,在3月的时候经常出现不足的情况,在群友投诉后南航下架了其查询窗口。

依据民法典第820条,航空公司取消航班乘客是有权要求赔偿的,但是我作为快乐飞的消费者去要求赔偿,南航却说只能作为意见收集,不能赔偿。

整个3月我都挣扎在维权的过程中。这个清明和即将到来的五一我都是待在家中。南航在挤压快乐飞消费者可兑换票的数量,我订不到机票,以前一架飞机有20多张票是快乐飞消费者的,但是现在只有5张左右,还不一定能抢得上。

“快乐飞的套票,放在我手里废了”

卡卡,28岁IT从业者

我买了几乎所有航司疫情期间推出的“随心飞”、“快乐飞”套票,价格都是3000-4000元左右,南航是让人体验最差的一个。南航挤压快乐飞消费者权益的行为让人非常失望,要我说,快乐飞真的一点也不快乐。

去年我3699元买了南航快乐飞1.0产品,这一年的良好体验让我顺理成章地购买了快乐飞2.0套餐。但是今年刚刚购买后,我就发现了不少问题。

过年期间,南航宣传购买快乐飞2.0可以100元的价格购买回家的机票,这样的优惠让我心动。

但我买了以后,南航给我发消息说过年的机票没有了,其实网上还可以买的。我打电话给客服,客服就不承认有活动动。多次沟通以后,客服说可以200元兑换,为了过年能顺利回家,我就兑换了一张回赣州的票。

在兑换了回家的票后,我又计划着兑换年后返程的票。在我打算购买2月17日赣州返回深圳的票的时候,客服却说,17号的航班取消了,我一头雾水,说换成16号的票吧,结果客服说13号到16号返回深圳的票全部都取消了,只保留了17号凌晨到深圳的票,我在深圳的住处距离机场有一个多小时的车程,总不可能我打车回到家收拾一下就要准备上班。

这件事直接导致了我过年无法回家,最后我已经兑换的回家的机票也没有用,只能一个人在深圳过年了。

既然无法按时回到深圳上班,我想把回家过年的票退了,我打电话给南航客服,结果客服一口咬定我破坏了他们的规则,快乐飞消费者只要兑换了机票就是不能退的。

我开始了我的维权道路,先是打电话给民航局反映问题,南航马上打电话过来,态度非常恶劣,说规则就是这样子,接不接受无所谓,顶多给你1000里程作为赔偿。我没有接受他们的补偿方案。

年后,我发现快乐飞可以兑换的机票非常少。想要兑换的航班最多10张,最少1张,但基本兑换不到票。尤其是我从深圳或者广州这样的地方出发,基本上快乐飞的套票放在我的手里就是废了的,白花钱,无用处。

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后来我陆续买的机票也经历了取消情况,南航的客服说航变是正常情况,无法赔偿,我在去一个地方的时候酒店车票都会定好,这样频繁的取消让我措手不及,一切计划都被打乱。后来我航班受到延误或者取消时我打电话,但总处于打不通的状态。等几天,又打得通了。

一次从深圳到黄山的航班上几乎都是快乐飞消费者,结果南航取消了这趟航班。在这次事情被爆出来之后,大概4月份我们互相沟通过,发现彼此都有或多或少被南航取消航班的经历。

现在一想起我推荐了一些朋友购买就感到后悔,做了一波南航免费的“自来水”却遭到这样的对待,还波及到了自己的朋友。