和平大道南延之后，友谊大道将南延至白沙洲，疏解南北交通！

武昌南部，每天早晚高峰期，中山路武昌火车站门前特别拥堵，而早高峰时，白沙洲高架进二环段也是寸步难行，急需增加南北通道疏解交通。

长江右岸大道工程已经开始实施，新武金堤路（江国路——武泰闸）也已开始拆迁，和平大道南延工程正在与地铁5号线同步施工，这将给武昌地区增加2条南北通道。

和平大道南延（中山路-张之洞路）工程北接和平大道、南连武金堤路，是武昌顺江方向的骨干通道，项目通过武昌古城、下穿蛇山，是贯通武昌顺江通道的控制性工程。道路全长3042米，为避免对武昌古城的影响，采用隧道穿越。其中盾构隧道段长1390米、两端明挖隧道段共1096米、两端出隧道的接线总长556米。

而友谊大道在向北新建高架，实现快速化改造后，又将向南开挖隧道，实现连接至白沙洲高架，给武昌地区再增加一条南北通道。

南段（武车路-梅家山立交）工程长约6.3公里，规划拟采用长隧道方式进行建设，主线下穿公正路、民主路、武珞路等道路，与白沙洲高架进行衔接，隧道段长约5.8公里，武珞路以北借用武九铁路，与武九地下综合管廊共建，目前正处于规划方案论证阶段。

白沙洲片区东西跨铁路方向，目前已经有杨泗港快速通道直达珞狮南路，今年6月将实现杨泗港快速通道人行道和非机动车道的跨铁路。
还有两条正在实施的跨铁路东西通道：武梁路、建安街。相信随着这些东西、南北新通道的贯通，将大大缓解整个武昌地区的交通压力，并能将白沙洲片区与武昌城区、南湖片区紧密连接在一起。