第十九届上海国际汽车工业展览会将在4月19日正式举行，作为今年最大的国际级车展之一，诸多车企都在摩拳擦掌，准备携最新车型亮相车展大显身手。东风日产自然也不例外。在本届广州车展上，东风日产将在上海国家会展中心7.2馆NISSAN展台推出全新一代奇骏（参数丨图片）。
外观方面，全新一代奇骏采用日产最新的V-Motion家族前脸，V型镀铬饰条开口加大，中部为蜂窝状进气格栅，配合分体式LED大灯组，3D信号灯尾灯，进一步强化车身的力量感和辨识度。
全新一代奇骏采用了双腰线设计、宽体轮拱、悬浮式车顶、双色车身等，更显个性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，较现款车型相比尺寸有所增加，驾乘空间更宽敞，并将延续5座和7座两种座舱布局。
作为出自全新CMF-CD平台的首款SUV，全新一代奇骏实现了革新式开发，用全新的四驱系统和动力总成。
新车搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，通过全地形四驱控制系统，实现一键切换，更好地应对多样化出行环境。
这套智能全模式四驱系统，相比现款奇骏搭载的四驱系统，在B-LSD电子差速锁配合下，离合器锁止更加迅速，四轮间的动力分配更加高效，越野路况下通过性能更加强悍。
动力总成方面，新车搭载全新的可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m，匹配新一代CVT智能无级变速箱，综合工况油耗5.8L/100km。与现款奇骏2.5L发动机相比，VC-TURBO超变擎300不仅油耗大幅降低24%，同时额定功率提升13%，最大扭矩提升26%。
新一代奇骏搭载的VC-TURBO超变擎，经过多年研发，继续采用独创的多连杆系统，在全球沃德十佳发动机VC-T380的基础上进行了全面技术进化，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，兼具高性能与高效能。
新一代CVT智能无级变速箱则采用了创新的双油泵系统，拥有更高的速比范围，可以承受更大的扭矩，动力响应更加直接，并进一步提升油耗表现。
自2008年国产化以来，奇骏凭借自身实力，赢得了130多万车主信赖。此次全新一代奇骏具备全新设计、全新动力，在各全方面都得到了升级，相信会为消费者带来更好的出行体验，并助力日产在销量上取得更好的成绩。