如果一台车的车机能用语音指令流畅准确地导航、播放音乐等，就可以大大减少开车时手机的使用频率，提高安全性。一向注重车机体验的自主品牌并不止步于此，在深度融合了车载微信之后，这些车机将智能化体验推向了新的高度。
4月12日上市的捷途X70 PLUS（参数丨图片）诸葛版就是其中之一。诸葛孔明，神机妙算，捷途借先贤之名，强调了新车在智能化方面的实力。最吸引人的功能要数车载微信了。它能完全通过语音指令，在车机上收发微信、拨打语音通话，或是根据好友发来的定位，跳转到导航。
导航同时支持腾讯地图、高德地图，且相互切换无需重设目的地，只需说一句类似“换用XX地图导航吧”的指令，车机就能将路线复制到新的地图中继续导航。
这些功能确实解决了开车时用微信不便的痛点，并与不支持该功能的车机拉开了差距。这种差距是很容易被用户感知的，影响购买决策的可能性也就更大。比如有些人“非CarPlay不买”，未来可能出现“不支持车载微信的不买”。
此外，X70 PLUS诸葛版支持腾讯生态的诸多应用，并搭载华为HICar，可与华为手机多屏互联。喊车机订个电影票、车票、机票也是可以的，但这都是常规操作了，不作展开。为了支持车机的流畅体验，它采用高通11nm制程、8核架构的第三代骁龙车机芯片，拥有5万DMIPS的算力。仅看芯片规格，比特斯拉Model 3要强一些。
除了强调车机的智能化，X70 PLUS诸葛版在安全性上的配置也比较齐全。它有75%高强度钢笼式的车身，36.5米百公里制动成绩，360°全景影像、180°透明底盘等实用装备，支持L2.5驾驶辅助和自动泊车。在A柱上，还有一个人脸识别摄像头，能检测驾驶员是否疲劳驾驶，或是把婴儿、宠物遗漏在车上时提醒车主。
X70 PLUS诸葛版基于X70 PLUS的高配打造，共有三款车型——武侯、孔明、卧龙，售价分别为13.99、14.69、15.29万元，均有五座和七座可选，后者需在各自基础上加2000元。
它的外观延续了X70 PLUS的设计。20吋的大轮圈、四出排气，看起来气势挺强。
X70 PLUS诸葛版内饰主推棕色与白色搭配，整体风格简约清新，并通过木纹点缀，提升档次感。空调的调节区域很像路虎那套，但质感有待提高。座椅调节按钮被放在门板上，单看这里，很难想象这台车只要十几万。
作为定位更高的车型，X70 PLUS诸葛版搭载1.6T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成，最大马力197Ps，最大扭矩290N·m。
从2018年8月推出首款产品X70开始，捷途仅用了4个月就实现了40000+的销量，进入中国车企前23名；2019年，中国SUV增速下滑11%，捷途汽车又以全年销量13.8万辆的成绩，跻身中国车企前12名；而到了2020年，车市经历疫情洗礼，但捷途逆势突围，销量达到中国品牌SUV企业第11名，累计销量突破30万辆。
好成绩的背后离不开捷途品牌对用户需求的准确把握。随着X70 PLUS诸葛版的推出，X70主攻7-10万市场，X70 PLUS主攻10-13万市场，X70 PLUS诸葛版主攻13-15万市场，X70系可谓三箭齐发。